La Suzuki GSX-S1000 nasce per rendere eccitante anche una semplice giornata di guida. Il quadro strumenti è completamente digitale, le informazioni sono complete, chiare e facilmente leggibili anche in condizioni di forte luce. La porzione di sella per il passeggero è invece una sistemazione di emergenza, come sempre più spesso accade su questo tipo di moto.
La maxi Suzuki si lascia condurre con grande semplicità, i comandi sono tutti a portata di mano e il motore eroga la sua potenza in maniera molto lineare. Ottimo il cambio dagli innesti sempre precisi anche quando il ritmo di guida si fa sostenuto. Alle sospensioni bastano pochi click per ritrovarsi a guidare una moto radicalmente diversa (forcella rovesciata da 43 mm completamente regolabile, così come l’ammortizzatore) Un capitolo a parte lo merita il motore. Il quattro in linea da 999 cc deriva direttamente da quello che equipaggiava le GSX-R1000 prodotte tra il 2005 e il 2008, dotato di potenza massima di 145 CV a 10.000 giri. L’unico appunto riguarda la risposta poco fluida del comando del gas a causa di un marcato on-off cui per rimediare occorre una guida d’attacco.
Il pacchetto sicurezza è completato da un ABS del quale abbiamo una taratura poco invasiva: in questo abbiamo pinze anteriori Brembo. In vendita a 12.190 Euro [Tratto da Dueruote]
La nuova BMW R 1200 RS condivide la base tecnica con la naked R 1200 R, dalla quale differisce per l’adozione di una semicarenatura e di un manubrio collocato più in basso e più stretto. Il motore è l’ultima evoluzione del bicilindrico boxer da 1.170 cc, capace di 125 CV a 7.750 giri.
Il telaio è un traliccio in tubi d’acciaio con il propulsore che svolge funzione portante. Per la sospensione posteriore c’è il consueto schema Evo Paralever, mentre all’anteriore, scompare il Telelever, a favore di una forcella telescopica a steli rovesciati da 45 mm.
Di serie non presenta alcuna regolazione, spingendo il cliente più esigente a scegliere il sistema Dynamic ESA, con la taratura elettronica delle sospensioni.
Disponibile tra gli accessori anche il Cambio Elettroassistito Pro, per passaggi di marcia senza l’utilizzo della frizione.
La sensazione di agilità è pressoché istantanea: i 231 kg di peso scompaiono non appena lasciata la frizione, restituendo un immediato feeling.
La RS ha in più una posizione di guida leggermente più caricata sull’anteriore, con la conseguenza di un avantreno più solido e preciso che esalta le qualità dinamiche della ciclistica.
A tutto questo si aggiunge un’ottima protezione aerodinamica, che garantirà trasferte autostradali a velocità di crociera elevate. Turistica, sportiva, gran passista da casello a casello. Una sport tourer di ampie vedute, eclettica. Il prezzo della nuova RS è di 14.650 euro. [Dueruote]
La mitica Africa Twin Sta tornando!!!!
DaTokyo hanno diffuso solo due immagini ufficiali. La moto è la stessa presentata all’Eicma sotto forma di quel concept denominato “True Adventure”.
Si chiama CRF1000L Africa Twin e si ipotizza arriverà nei concessionari di tutta Europa alla fine del 2015. Il motore è un bicilindrico parallelo e sarà disponibile, a scelta, anche con cambio sequenziale a doppia frizione Honda DCT, sviluppato e messo a punto per adattarsi anche all’uso in fuoristrada. [Dueruote]
Staremo a vedere se la verità sarà puntuale..
Intanto per i nostalgici ecco le foto dell’ originale ” AFRICA TWIN” nelle varie versioni.
…… IL MITO STA PER RITORNARE !!!
Sabato 28 a domenica 29 marzo si svolgerà il YAMAHA OPEN WEEK-END , tradizionale appuntamento che apre la bella stagione e che offre la possibilità di testare le attesissime novità Yamaha 2015. Tutti i Concessionari Ufficiali e Scooter Store Yamaha per l’occasione rimarranno infatti aperti per l’intero fine settimana e con orario continuato.
Non mancherà la nuova tre cilindri MT-O9 TRACER affiancata dalle “sorelle” MT-09 e MT-07 che potranno essere provate su strada per conoscere dal vivo la loro straordinarie doti agilità e coppia.
Presente anche l’intera famiglia Sport Classic con la bobber bicilindrica bike old-style XV950R e le novità 2015 XJR1300 e XJR 1300 RACER , evolute quattro cilindri con motore raffreddato ad aria con la cilindrata più elevata.
Da non perdere anche l’indistruttibile Adventure off-road XT1200Z Super Ténéré che quest’anno beneficia di un importante riposizionamento di prezzo, cosi come l’ampia gamma scooter: su tutti il nuovo TMAX 530.
Non testabile su strada, ma presente per la prima volta nei Concessionari la nuova YZF -R1 2015, sviluppata con le tecnologie più avanzate di motore, ciclistica ed elettronica derivate dalla YZR-M1 MotoGP di Valentino Rossi, spinta da un 4 cilindri fronte marcia crossplane da 998cc e ben 200CV.
Come nel precedente articolo, ecco un’ altra occasione per testare le novità 2015 in questo week-end.
Stavolta si tratta dei nuovi modelli SCOOTER marchiati PEUGEOT con una prova presso il concessionario:
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MOTOCICLI SPECIALI
via GHINAGLIA N.113
CREMONA
TEL 0372 37336
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Open week end presso la nostra sede sabato 28 Marzo e Domenica 29 Marzo 2015,
sarà possibile provare alcuni veicoli della gamma Peugeot Scooter:
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Peugeot METROPOLIS 400 (si guida con patente B)
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Peugeot SATELIS 400
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Peugeot DJANGO 150 tutta la gamma in promozione
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Peugeot TWEET 5
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la prova è completamente gratuita, è gradito appuntamento per non farvi perdere tempo in attesa…
Vi aspettiamo numerosi
Inizia la Primavera ed iniziano le giornate per testare le novità motociclistiche 2015 ed in questo week-end ci sono numerevoli proposte, incominciamo con:
BMW MOTORRAD
Sabato 28 e Domenica 29 Marzo presso la concessionaria BMW Motorrad AUTOTORINO in via Eridano n.11 CREMONA si potranno provare i seguenti modelli:
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La nuda turistica R 1200R
La supertourer R1200RT
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Le tuttoterreno R1200GS e F800GS
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La divertentissima F800R ( la moto base del funambolico CHRIS PFEIFER)
Lo scooterone sportivo C650SPORT
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Il tutto accompagnato da un ricco buffet a base di prodotti tipici VALTELLINESI e dalla diretta di radio MALVISI NETWORK
N.B. Solo quì dal 21 al 29 MARZO compreso trovi un’ offerta imperdibile: se acquisti una moto usata della gamma BMW avrai passaggio di proprietà e casco omaggio con finanziamento a interessi zero su tutto l’ importo.
Ringraziamo anticipatamente del invito esclusivo per tutti i soci del GRUPPOZONAROSSA i carissimi ALEX RIZZI ed ANDREA BORELLA ( addetti alle vendite BMW MOTORRAD )
In quanti hanno sempre desiderato che la loro fedele compagna sapesse parlare?
Rispondendo anche solo alle semplici domande che spesso le poniamo mentre siamo in giro con lei?
Beh, si sa che ormai moto e tecnologia digitale stanno trovando sempre più punti in comune, ma la INTEL sta sviluppando un Modulo esterno, grande più o meno come un francobollo, che sarà in grado di farci comunicare con lei e di ottenere persino una risposta immediata!
Si tratta di un piccolo sistema che permetterà alla moto (come risposta alle nostre domande di Input) di eseguire dei semplici ordini o tenerci informarti sul suo stato, che possa essere la temperatura o lo stato del motore prima del motore, persino se è pronta per avviarsi dopo aver finito il Check dopo aver girato la chiave.
Inoltre collegandola con uno Smartphone potremmo persino chiederle di trovarci un itinerario per una destinazione con tanto di punti d’interesse, avvisarci di situazioni a cui prestare attenzione come possono essere dei lavori sul nostro percorso e molte altre cose.
Per ora è solo in fase di sviluppo, ma i creatori ne parlano con entusiasmo e i test effettuati con una BMW R1200GS per ora sembrano portare dei risultati.
Nel futuro quindi le moto potrebbero veramente parlare, l’idea sarebbe anche interessante… ma speriamo ci portino solo benefici e non pericoli in più per noi che siamo ancora di carne ed ossa.
Luigi Dall’Igna, direttore Generale di Ducati Corse e i piloti ufficiali, Andrea Dovizioso e Andrea Iannone sono dello stesso parere: con la nuova Desmosedici quest’anno si può essere protagonisti.
L’obiettivo del resto l’ha dichiarato chiaramente il papà della nuova Desmosedici GP15, in questa moto più piccola e compatta ha messo tutto se stesso progettandola da zero (motore compreso), ma mantenendo anche una sorta di continuità con la GP14.
Dall’Igna ha commentato– “Se saremo bravi e non incontreremo problemi, penso che nel giro di tre o quattro gare al massimo potremo già capire il vero potenziale della GP15.”
“La Desmosedici GP 15 è una rivoluzione e al tempo stesso un’evoluzione. Guidandola però ti accorgi che rispetto alla GP14 sono due moto totalmente diverse e anche solo scaldando il motore nel box senti che c’è qualcosa di nuovo e differente…”. [Dueruote]
Insomma, si preannuncia un’anno molto competitivo, c’è da vedere però se manterranno la parola e le altre squadre staranno lì a guardare.
Intanto in seguito troviamo la scheda tecnica rilasciata da Ducati sulla GP15:
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Motore: 4 tempi, V4 a 90°,raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica evoluta con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.
Cilindrata: 1.000cc
Potenza massima: Oltre 240 cv
Velocità massima: Oltre 340 km/h
Trasmissione: Ducati Seamless Transmission (DST). Trasmissione finale a catena.
Alimentazione: Iniezione elettronica indiretta, 4 corpi farfallati con iniettori sopra e sotto farfalla. Farfalle controllate dal nuovo sistema EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback). |
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Carburante: Shell Racing V-Power
Lubrificante: Shell Advance Ultra 4
Scarico: Akrapovic
Trasmissione finale: Catena D.I.D
Telaio: Doppio trave in lega di alluminio
Sospensioni: Forcella Öhlins 48mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico, e nuovo sistema freno idraulico in compressione ed estensione. |
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Elettronica: Centralina Magneti Marelli programmata con software Ducati factory
Pneumatici: Bridgestone, su cerchi anteriore e posteriore Ø16.5″
Impianto frenante: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320mm/340mm con pinze a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.
Peso a secco: 158kg |
Anche nel 2015 il GRUPPO ZONA ROSSA non poteva di certo mancare al MOTOR-BIKE-EXPO’ di Verona.
Di fatti questa fiera per noi motociclisti è come un vero parco giochi dato che oltre alle moto esposte si possono osservare stupende ragazze e concludere ottimi affari.
Ci siamo ritrovati tutti verso le 8 al BELLOTT’S PUB e dopo aver fatto colazione abbiamo iniziato a dividerci per organizzare al meglio le macchine.
Eravamo ben 30 persone alla partenza e anche se non eravamo in moto, giustamente l’ ordine di partenza era a carattere sparso.
In piu’ molti soci del GRUPPOZONAROSSA ci hanno dato l’ appuntamento direttamente in fiera…… ben riconoscibili, visto che tutti portavano l’ abbigliamento del gruppo.
Intorno alle ore 10:30 eravamo già in fiera e iniziavamo la nostra visita partendo dai padiglioni dedicati alle moto stradali ed all’ abbigliamento specifico per noi MOTO-TURISTI.
Visto che eravamo in molti si son subito formati vari gruppetti per visitare la fiera in modo piu’ comodo senza sprecare tempo per aspettare tutti.
MotorBikeExpo\' 2015
E come sempre quì a Verona molti soci hanno potuto fare qualche spesuccia per la loro moto in prospettiva per la stagione entrante per quanto riguarda accessori ed abbigliamento.
Alle ore 13:30 pero’ da vero GRUPPO ci siamo dati l’ appuntamento per mangiare tutti assieme il solito panino-schifezza che ormai è d’ obbligo in questi eventi.
Intorno alle ore 16:00 dopo aver dato un’ occhiata agli ultimi padiglioni a carattere CUSTOM, dopo averci salutati abbiamo preso la strada del ritorno.
Un po’ tutti cotti, ma felicissimi di aver passato una splendida giornata in compagnia.
Cari Soci ed Amici vorrei comunicarvi che sono aperte le iscrizioni 2015 per entrare a far parte del:
GRUPPO ZONA ROSSA
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Le iscrizioni per la stagione 2015 sono aperte e ricordiamo che la tessera 2014 è scaduta al termine dell’anno solare, ovvero al 31 dicembre 2014, oltre questa data non verranno inviate comunicazioni tramite SMS a chi non avrà ancora rinnovato il tesseramento. I gadget forniti con il tesseramento 2015 saranno la classica maglietta ufficiale e vari gadgets con il logo del nostro gruppo
– Rinnovo tessera entro il 28 febbraio 2015: Euro 20.00
– Rinnovo tessera oltre il 28 febbraio 2015: Euro 25.00
– Nuova iscrizione 2015: Euro 25.00
– PER MAGGIORI INFO CONSULTARE LA PAGINA ” PER IL SOCIO” DIRETTAMENTE SU QUESTO SITO.
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Per i vecchi iscritti basta solo dare conferma tramite commento o sms e dopo passare in sede per la quota, invece per chi si vuole iscrivere per la prima volta non fa altro che inviare un sms sul n. 3888546769 comunicando il proprio nome e naturalmente il numero del cellulare o passare direttamente in sede al BELLOTT’S PUB dove saranno disponibili i moduli per il ” TESSERAMENTO 2015″.
Dopodichè verrà direttamente contattato per tutte le informazioni riguardanti il nuovo tesseramento.
VI ASPETTIAMO NUMEROSI PER UN 2015
A TUTTO GASSSSSSSS