Gen 07
Mercato Italiano, classifica vendite moto 2010!
La classifica di vendita del 2010 conferma come regina la BMW1200GS con 3.989 immatricolazioni. Secondo posto per la Kawasaki Z750 con 2.946 e terzo posto per la Honda Hornet 600 con 2.438. A seguire: BMW R 1200 GS Adventure con 2.219, Ducati Hypermotard 796 con 1.848, XL700V Transalp con 1.790 unità, BMW F 800 R con 1.788 e la Yamaha XJ6 con 1.651 pressoche nulle le sorprese, ma ecco la TOP100 di vendite…
vedi la classifica clicca sotto
Classifica Top 100 Gen-Dic 2010 – Moto
001 | BMW | R 1200 GS | Enduro | 3.989 |
002 | KAWASAKI | Z 750 | Naked | 2.946 |
003 | HONDA | CB 600 F HORNET | Naked | 2.438 |
004 | BMW | R 1200 GS ADVENTURE | Enduro | 2.219 |
005 | DUCATI | HYPERMOTARD 796 | Supermotard | 1.848 |
006 | HONDA | XL 700 V TRANSALP | Enduro | 1.790 |
007 | BMW | F 800 R | Naked | 1.788 |
008 | YAMAHA | XJ6-N | Naked | 1.651 |
009 | BMW | F 800 GS | Enduro | 1.606 |
010 | KAWASAKI | ER-6N | Naked | 1.437 |
011 | KAWASAKI | Z1000 | Naked | 1.424 |
012 | DUCATI | MONSTER 696 | Naked | 1.358 |
013 | SUZUKI | DL 650 V-STROM | Enduro | 1.335 |
014 | KAWASAKI | VERSYS | Enduro | 1.333 |
015 | HONDA | CB 1000 R | Naked | 1.328 |
016 | HARLEY | XL883N IRON 883 | Custom | 1.302 |
017 | TRIUMPH | BONNEVILLE | Naked | 1.283 |
018 | BMW | R 1200 R | Naked | 1.158 |
019 | BMW | R 1200 RT | Turismo | 1.133 |
020 | YAMAHA | FZ8-N | Naked | 1.040 |
021 | SUZUKI | GLADIUS 650 | Naked | 976 |
022 | YAMAHA | YZF-R125 | Sportive | 968 |
023 | SUZUKI | GSR 600 | Naked | 892 |
024 | HARLEY | XL1200X FORTY-EIGHT | Custom | 856 |
025 | KTM | 125 EXC | Enduro | 852 |
026 | HONDA | CBF 1000 | Naked | 822 |
027 | BMW | S 1000 RR | Sportive | 809 |
028 | DUCATI | MONSTER 796 | Naked | 794 |
029 | HUSQVARNA | SM 125 | Supermotard | 790 |
030 | DUCATI | MULTISTRADA 1200 S TOURING | Turismo | 778 |
031 | TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked | 771 |
032 | APRILIA | DORSODURO 750 | Supermotard | 705 |
033 | BMW | F 650 GS NEW | Enduro | 702 |
034 | HONDA | CBR 1000 RR | Sportive | 690 |
035 | YAMAHA | YZF-R1 | Sportive | 674 |
036 | DUCATI | MULTISTRADA 1200 | Turismo | 636 |
037 | KTM | 250 EXC RACING | Enduro | 634 |
038 | HONDA | CBF 600 S | Naked | 616 |
039 | KAWASAKI | NINJA ZX-6R | Sportive | 615 |
040 | DUCATI | STREETFIGHTER/ S | Naked | 582 |
041 | TRIUMPH | STREET TRIPLE R | Naked | 570 |
042 | YAMAHA | YZF-R6 | Sportive | 555 |
043 | KTM | 300 EXC | Enduro | 554 |
044 | HONDA | VFR 1200 F | Sportive | 550 |
045 | TRIUMPH | SPEED TRIPLE 1050 | Naked | 546 |
046 | APRILIA | RS 125 | Sportive | 507 |
047 | YAMAHA | MT-03 | Naked | 506 |
048 | HONDA | CBR 600 RR | Sportive | 502 |
049 | SUZUKI | GSX-R 750 | Sportive | 491 |
050 | YAMAHA | XT 660 Z TENERE | Enduro | 487 |
051 | KTM | 990 ADVENTURE | Enduro | 483 |
052 | SUZUKI | GSX-R 1000 | Sportive | 474 |
053 | HONDA | CBF 125 | Turismo | 468 |
054 | YAMAHA | XT 1200 Z | Enduro | 439 |
055 | DUCATI | 1198/1198S | Sportive | 438 |
056 | DUCATI | MULTISTRADA 1200 S SPORT | Turismo | 433 |
057 | MOTO GUZZI | V7 CLASSIC | Naked | 426 |
058 | YAMAHA | FAZER 8 | Naked | 417 |
059 | SUZUKI | GSX-R 600 | Sportive | 411 |
060 | HARLEY | FXDB DYNA STREET BOB | Custom | 403 |
061 | DUCATI | 848 | Sportive | 398 |
062 | KTM | EXC 450 | Enduro | 390 |
063 | HONDA | XL 700 V TRANSALP | Enduro | 377 |
064 | KAWASAKI | NINJA 250R | Sportive | 374 |
065 | KTM | 990 SUPERMOTO T | Supermotard | 371 |
066 | DUCATI | HYPERMOTARD 1100 EVO | Supermotard | 370 |
067 | KAWASAKI | ER-6F | Naked | 366 |
068 | KAWASAKI | VN 900 CLASSIC | Custom | 366 |
069 | BETA | EVO 2T 290 | Trial | 359 |
070 | HONDA | VT 750 S | Custom | 348 |
071 | HARLEY | XL1200N SPORTSTER 1200 | Custom | 342 |
072 | HONDA | VT 750 SPIRIT | Custom | 336 |
073 | YAMAHA | WR 125 X | Supermotard | 333 |
074 | KAWASAKI | NINJA ZX-10R | Sportive | 332 |
075 | MOTO GUZZI | STELVIO 1200 | Enduro | 327 |
076 | MOTO GUZZI | 750 NEVADA | Custom | 324 |
077 | TRIUMPH | TIGER 1050 | Turismo | 322 |
078 | YAMAHA | FZ6-S | Naked | 313 |
079 | DUCATI | MONSTER 1100/1100S | Naked | 311 |
080 | DUCATI | HYPERMOTARD 1100 EVO SP | Supermotard | 308 |
081 | HARLEY | FXDC DYNA SUPER GLIDE | Custom | 308 |
082 | SUZUKI | GSF 650 S | Turismo | 308 |
083 | HARLEY | FXDWG DYNA WIDE GLIDE | Custom | 306 |
084 | HARLEY | FLSTFB FAT BOY SPECIAL | Custom | 304 |
085 | HARLEY | FLHX STREET GLIDE | Custom | 303 |
086 | YAMAHA | FZ6-N | Naked | 302 |
087 | BMW | K 1300 R | Naked | 299 |
088 | YAMAHA | FAZER 1000 | Naked | 291 |
089 | APRILIA | RSV 4 1000 R | Sportive | 289 |
090 | KTM | 690 LC4 | Supermotard | 283 |
091 | HARLEY | XL883R SPORTSTER 883R | Custom | 282 |
092 | HARLEY | XL883L SPORTSTER 883 LOW | Custom | 279 |
093 | KTM | 990 SUPERMOTO | Supermotard | 276 |
094 | BETA | ALP 4.0 | Enduro | 273 |
095 | YAMAHA | FZ1 | Naked | 269 |
096 | KTM | 500 EXC | Enduro | 261 |
097 | MV AGUSTA | F4 1000 R V2 | Sportive | 261 |
098 | HARLEY | FLHRC ROAD KING CLASSIC | Custom | 258 |
099 | SYM | XS125-K M.Y.08 | Naked | 255 |
100 | APRILIA | SHIVER 750 MY 10 | Naked | 251 |
Gennaio 7th, 2011 at 15:21
NESSUNO DI VOI HA LETTO L’ ARTICOLO DELL’ULTIMO NUMERO DI MOTOCICLISMO NEL QUALE SI ELOGIA LA MAGNIFICENZA, L’INOSSIDABILE E INDISTRUTTIBILE FAMA DELLA TDM 900 ?. REPROBI !!!!!!!!!
Gennaio 7th, 2011 at 15:39
Ben detto Leo! Qua tutti a parlare di brutali e di Hipermotard quando la vera moto per eccellenza è il TDM 900!
Gennaio 7th, 2011 at 17:56
GRAZIE !!!!!!. COMUNQUE SE C’E’ QUALCUNO CHE LA VUOLE LA VENDO VOLENTIERI VISTO CHE PRIMA O POI ACQUISTERO’ LA INSUPERABILE SUZUKI F.A. TRAVELLER 1250 ( EX BANDIT ) SE DIO ( CIOE’ MARY ) VORRA’ !!!!!
Gennaio 7th, 2011 at 19:44
Grande LEO sei sempre il migliore. Comunque se vuoi possiamo per la vendita del tuo glorioso TDM possiamo farti un bel articolo sul sito o un annuncio in bacheca.
La SUZUKONA comunque è veramente un gran bel mezzo per le gite con il GRUPPO ZONA ROSSA mi sa che è davvero il mezzo ideale… poi con tutta quella coppia che ha sotto la farai danzare sui tornanti…. MARY compresa.
Gennaio 8th, 2011 at 14:16
La coppia di un pullman già a 3000 giri…nemmeno la Leon super ipervitaminizzata del Lorenz ne ha così tanta!!!
L’ho letto l’articolo…con un progetto “vecchio” di 10 anni la TDM non teme il confronto nemmeno con la nuovissima Triumph Tiger 800…e in fondo si legge “si ringrazia il Leo Doc del gruppo zona rossa per la gentilissima consulenza tecnica del mezzo..nonchè felicissimo quasi ex possessore!!!”
Gennaio 8th, 2011 at 19:24
Vorrei solo farvi notare la posizione 47… GRANDE MT-03 🙂
Davanti a Tenere, Fz1, Fz6 e Fazer8…non sò se mi spiego!!!!!