Anche quest’ anno per tutti i soci del GRUPPO ZONA ROSSA si organizza il gioco del FANTAMOTOGP.

Quindi invito tutti a leggere il   regolamento, anche se il modo per giocare  non è cambiato di molto.Anche  quest’ anno premiamo il  “PODIO MONDIALE”  giustamente in stile MOTOGP.

ECCO IL REGOLAMENTO UFFICIALE 

( scritto anche sulla pagina ” FANTAMOTOGP ” del nostro sito )

1– Il venerdì prima di ogni GP verrà fatto un articolo sul sito nella pagina ” HOME“.

2– Ogni socio puo’  fare un pronostico indicando i primi 3 piazzati ENTRO LA GRIGLIA DI PARTENZA  della gara con un commento sul articolo del GP o tramite sms al numero sotto elencato.

 Numero solo per FantamotoGP ( NICO  3388474507 ) (indicare sempre il vostro nome!)

3–  Indovinare il primo classificato assegna 25 punti, il secondo 20 il terzo 16. Esempio: Indovinare il secondo e il terzo assegna un totale di 36 punti.

4– Chi entra nel gioco  a campionato iniziato parte avendo i punti dell’ ultimo in classifica.

5– Alla fine del campionato, ai primi tre classificati ,riceveranno  un premio.

6– Iniziando a partecipare dichiari di aver letto e accettato integralmente il regolamento.

E SPERIAMO IN UN MOTOMONDIALE  SPETTACOLARE…………..

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Scusate il ritardo, ma è sempre un piacere vedere alcune foto delle stagioni passate del GRUPPOZONAROSSA.

In questo articolo si possono guardare alcune foto delle STAGIONI 2014 e 2015.

Le stesse che rimarranno nella pagina ” GALLERIA FOTOGRAFICA”

N.B. visto che le foto son molte dovete aspettare qualche minuto per favorire il caricamento di tutte le foto.

BUONA VISIONE

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Il modo migliore per iniziare la stagione motociclistica  è quello di festeggiarla con i piedi sotto al tavolo e di fatti il GRUPPOZONAROSSA non vuole deludere tutti i suoi soci.

SABATO 19 APRILE  presso l’ agriturismo CASCINA CANTONE molti soci del gruppo non ci hanno pensato due volte per partecipare a questo  importantissimo evento.

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Arrivati intorno alle ore 20, dove dopo  aver consumato un buon aperitivo servito direttamente sui tavoli  aspettando i vari ritardatari, intorno alle ore 21 si son aperte le danze iniziando una cena dal menù in stile matrimonio.

Visto la folta affluenza  che caratterizza  le cene del GRUPPOZONAROSSA, come da tradizione si è consegnato il pacchetto soci con i nuovi gadgets 2014, molto apprezzati da tutti.

Oltre a questo intanto che si usavano le forchette e si alzavano i bicchieri   per il piacere di tutti venivano proiettate le foto della stagione passata.

Visto l’ ottima compagnia la serata è passata in un volo, infatti  fra vari argomenti di carattere motoristico e turistico siamo arrivati al caffè che già suonava l’ una.

Per gli ammazzacaffè invece eravamo vicino al bancone del bar,  ma nessuno aveva la voglia di tornar a casa.

Gli ultimi irriducibili salutando man mano tutti i soci che   uscivano hanno lasciato l’ agriturismo intorno alle due e un quarto.

Diciamo che l’ abbiamo presa con comodo, visto che il giorno dopo era Pasqua e giustamente non c’era una gita del GRUPPOZONAROSSA.

Che dire, grande serata e complimenti per l’ ottimo menu’ proposto dal agriturismo CASCINA CANTONE.

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Domenica 16 Febbraio per tutti i soci ed i  simpatizzanti  del GRUPPOZONAROSSA c’è stata l’ inaugurazione delle nuova sede del gruppo  presso il BELLOTT’S PUB di Cappella Cantone ( CR ).

A partire dalle ore 18:30 tutti gli invitati sono stati accolti  dai vari soci del GRUPPOZONAROSSA  e dalla musica del dj MAK che ha infiammato la serata con un repertorio musicale di ottima qualità.

Oltre a questo, grazie alla disponibilità  di mister FRITTOLI e tutto il suo staff, chi ha partecipato  è stato deliziato da un superbo buffet a base di pizza, tartine,tramezzini ed ogni ben di dio.

Visto l’ importanza di questo evento, è stato d’obbligo da parte del  direttivo del GRUPPOZONAROSSA prima dell’ inizio della serata fare  un discorso di presentazione direttamente sul palco dove si spiegava  l’ attività del nostro gruppo motociclistico.

Fatto questo, il proseguimento  della serata è stato  una scalata al divertimento puro, come del resto tutte le serate organizzate dal BELLOTT’S PUB.

Quindi mi sembra doveroso da parte mia e da tutti i soci del GRUPPOZONAROSSA ringraziare chi si è impegnato per la realizzazione di questo evento  e per tutti quelli che hanno partecipato.

Non ci resta che aspettare l’ inizio di questa stagione 2014  per ritrovarci per la prima volta insieme alle nostre amate due ruote davanti alla nostra nuova sede per  la prima partenza ad una delle nostre stupende gite.

BELLOTT’S PUB & GRUPPOZONAROSSA

“PER CHI HA LA MOTO DENTRO”

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Poteva mancare il GZR alla presentazione delle nuove Bmw R1200GS Adv e R1200RT?

Certo che no!!

Ritrovati presso il concessionario Autotorino Bmw Motorrad (che ringraziamo del buffet) poco prima delle 20, parecchi soci han potuto apprezzare le moto (e il buffet…..bello abbondante).
La nuova R1200GS Adv era la più ammirata essendo la novità più grande di casa Bmw, ma anche la R1200rt è stata parecchio osservata in quanto uno dei nostri soci (il mitico Beppe!) ne ha già acquistata una.

Dopo circa un’oretta di chiacchere e test  in sella all’adv ( magari è la volta buona che Amos si converte al mitico motore Boxer) molti dei presenti si trovano per una veloce cena e birretta gustando la cucina cinese.

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Visto il freddo di stamattina sembra un po’ presto per parlare di un inizio di stagione motociclistica, ma per quanto riguarda i  nuovi modelli 2014  è giusto che inizino le varie presentazioni dai concessionari.

In questo week-end ci saranno le porte aperte presso tutti i concessionari BMW MOTORRAD  dove si potrà vedere da vicino le due novità BMW 2014.

	BMW R 1200 RT Maggiore comfort ma anche maggiori emozioni. La moto che ha scritto la storia del segmento Maxi Tourer ha raggiunto adesso un nuovo stadio di evoluzione
	BMW R 1200 GS ADVENTURE caratterizzata da un design inconfondibile, dal comfort di seduta ulteriormente migliorato e da una protezione dagli agenti atmosferici che non ha eguali nel mondo delle Maxi Enduro.

In anteprima  VENERDì  31 GENNAIO  a partire dalle ore 19:30   ci sarà la presentazione presso :

AUTOTORINO concessionaria BMW Motorrad

via Eridano n. 11 CREMONA

L’ invito è rivolto a tutti i  soci del GRUPPOZONAROSSA  ed ai loro simpatizzanti, tutto lo staff della AUTOTORINO BMW sarà lieto di accogliervi con un happy hour con prodotti locali Valtellinesi.

A tutti  quelli che  visitando una delle Concessionarie BMW Motorrad durante lo Start of Season di sabato 1 e domenica 2 febbraio, ritirando  l’apposita cartolina potranno  partecipare al concorso  “The Road to Nordkapp”, dove due fortunati motociclisti potranno  vincere un viaggio in moto attraverso tutta Europa, da vivere in sella alla nuova R 1200 RT o alla R 1200 GS Adventure fino alla meta piu’ ambita di tutti i motociclisti …… NORDKAPP

Un ringraziamento speciale da parte dei soci del GRUPPOZONAROSSA  va a ALEX RIZZI  e  ANDREA BORELLA per averci invitato a questo evento.

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Proprio in questi giorni la YAMAHA ha annunciato che  a  fine Febbraio arriverà  in tutte le concessionarie la nuovissima:

YAMAHA MT – 07

Per chi non ha avuto l’occasione di vederla all’ EICMA di Milano spiegamo un po’ di che moto si tratta.

Questa YAMAHA  puo’ considerarsi come una baby MT-09, visto  che riprende  le linee della sorella maggiore a tre ciulindri.

La YAMAHA MT-07  è spinta da un bicilindricoda 689cc  fronte-marcia da 74.8 CV e 68 Nm di coppia massima, 164 kg il peso a secco, ma quello che fa piu’ gola alla schiera degli appassionati è il prezzo da ” ENTRY LEVEL” con soli 5690€  franco concessionario.

Questo sarà il prezzo per le colorazioni ‘Matt Grey’, ‘Competition White’ e ‘Racing Red’, mentre occorrerà aggiungere altre 100 € per accaparrarsi le varianti ‘Deep Armor’ (con profili ruote bianchi) e ‘Race Blu’ (con cerchi e telaio in tinta). Il prezzo include il 3° anno di garanzia, mentre l’ABS ha un sovraprezzo di 500 €.

Ma la domanda viene spontanea,ma  con un prezzo così  basso questa moto potrà offrire delle sensazioni di guida e  di sicurezza di tutto rispetto???

Parliamoci chiaro, in fatto d’ estetica  non è niente male, ma per quanto riguarda la ciclistica e componentistica  in generale non vi viene un dubbio che in casa YAMAHA siano andate un po’ al risparmio.

Ripeto per chi è riuscito a vederla e provarla  a Milano si sarà reso conto che è davvero molto povera, una qualità inferiore rispetto alla MT-09 ed è per questo che secondo me dividerà un po’ il mondo dei motociclisti.

Una moto che farà successo di certo  nel mondo femminile, visto il peso,  l’ altezza della sella  ed una guida non troppo impegnativa.

Certo che per chi vuole iniziare ad essere un motociclista a quel prezzo non si compra neppure uno scooterone, ma  si riesce ad assaporare almeno  cosa vuol dire  viaggiare in moto.

Però il motociclista già esperto la troverà troppo scarna, un po’ troppo giocattolone-plasticone.

Con 5690€ non si possono fare i miracoli e giustamente stiamo parlando di una moto nuova, ma magari qualcuno penserà che questi soldi son meglio investiti in un buon usato con  piu’ sostanza.

Quindi non ci resta solo d’ aspettare l’ inizio di questo 2014  e vedere  le vendite della nuovissima YAMAHA MT-07  per conoscere la risposta.

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Ogni anno le case motociclistiche per invogliare la gente all’ acquisto sforna nuovi modelli  con linee sempre piu’ moderne   con elettronica e ciclistica  di serie piu’ aggiornata  possibile.

Per una buona fetta di pubblico  la cosa puo’ considerarsi molto interessante, ma in certi casi a  qualcuno non interessa tutto questo futuro motociclistico.Forse perchè a molti non piace piu’ correre sulle strade e la pista non sa proprio cos’è.

Ed è per questo che da diversi anni va molto di moda la ” MOTO-VINTAGE”.

La MOTO-VINTAGE  non è altro che un modello dalla tecnologia dei giorni nostri, ma con una linea che riprende gli anni passati.

Giustamente sono mezzi non destinati a scorrazzare sulle strade con ritmi sostenuti, ben che meno adatte all’ uso pistaiolo, ma sono ideali per chi vuole godersi le strade e ammirare i panorami viaggiando in modalità soft.

In commercio c’è l’ imbarazzo della scelta e tutto dipende dallo stile e l’ utilizzo che si vuol fare, visto che anche se riprendono le linee di altri tempi possono avere diverse caratteristiche, dalla VINTAGE sportiveggiante a una scrambler o ad  una tranquilla moto da passeggio.

Iniziamo con la NORTON COMMANDO 961 SPORT E la DUCATI CLASSIC 1000 SPORT  ideali per gli smanettoni nostalgici. Ciclistica adatta per chi vuol divertirsi sui tratti mille curve con equipaggiamento d’elitè.

	NORTON COMMANDO 961 SPORT cilindrata 961 CC potenza 70CV accellerazione 0-400  12,9 SEC vel. max 196 KM/H peso 227 KG prezzo 21500 €
DUCATI CLASSIC 1000 SPORT cilindrata 992 CC potenza 97 CV accellerazione 0-400  12,2 SEC vel. max 205 KM/H peso 187 KG prezzo 11000 €

Poi si passa alla HONDA CB1100, linea ripresa delle mitiche CB anni 70/80, ma quì è solo l’ aspetto di moto retrò perchè tutti i componenti sono da moto moderna e la guida facile che caratterizza tutti i modelli della casa dall’ ala dorata.

HONDA CB 1100 cilindrata 1140 CC potenza 84 CV accellerazione 0-400  12,5 SEC vel. max 180 KM/H peso 242 KG prezzo 11000 €

E come ultimi  esempi di MOTO-VINTAGE,  proponiamo quei mezzi che sono indicate per piccoli tragitti a bassa velocità e ideali per fare un bel figurone parcheggiate davanti al bar/pub piu’ in  di ogni città.

Linee old riprese da moto che hanno fatto il loro successo in vari film cavalcate  dall’ attore protagonista.

Tre diverse nazioni per tre moto ricche di personalità, si va dall’ italiana GUZZI V7 SPECIAL alla Giapponese KAWASAKI W800 SPECIL EDITION  al Inglese TRIUMPH SCRAMBLER 900.

MOTO GUZZI V7 SPECIAL cilindrata 744 CC potenza 43 CV accellerazione 0-400  14,6 SEC vel. max 168 KM/H peso 185 KG prezzo 8740 €
	KAWASAKI W800 cilindrata 773 CC potenza 44 CV accellerazione 0-400  14,6 SEC vel. max 165 KM/H peso 209 KG prezzo 8860 €
TRIUMPH SCRAMBLER 900 cilindrata 865 CC potenza 52 CV accellerazione 0-400  14,2 SEC vel. max 175 KM/H peso 223 KG  prezzo 9700 €

Queste moto elencate sono solo vari esempi di questo stile, perchè in commercio  esistono molti piu’ modelli.

La particolarità  di queste MOTO-VINTAGE  però è che anche se tutte fanno parte di questa categoria si differnzano per le loro caratteristiche tecniche e non solo.

Partendo dal motore ci sono  monocilindriche, bicilindriche fino ai 4 cilindri in linea ed  i prezzi vanno dai 8750€ della GUZZI ai  21500€ della NORTON, alcune montano sospensioni e freni  da vera sportva altre invece sospensioni tradizionali e addirittura certe montano in perfetto style-old un freno a tamburo posteriore …. ecc….

Sicuramente pero’ alla guida di questi mezzi, visto anche che non si puo’ di certo forzare il ritmo, ci si puo’ gustare in tutto relax quello che passa sotto alle proprie ruote.

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Anche quest’  anno è arrivato al termine, visto le numerose visite siamo convinti di avervi fatto passare un anno  tenendovi compagnia con i nostri articoli di tutte le manifestazioni fatte durante tutto il 2013.

Per chi volesse  far parte del nostro gruppo  non fa altro che  contattare qualsiasi socio.

Invece  per semplici informazioni tel a:

NICOLA 3388474507    GRUPPOZONAROSSA 3888546769  ( solo sms )

Lo staff  del GRUPPOZONAROSSA  augura  a tutti i MOTOCICLISTI e frequentatori del nostro sito:

BUON 2014  A  TUTTO GASSS !!!

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Son passati quasi due mesi dal salone del motociclo EICMA e  i piu’ attenti  hanno notato che le piu’ importanti novità che vedremo circolare sulle strade nel 2014  non saranno delle super-sportive, ma bensì delle agguerritissime  super-naked.

Di fatti ormai il commercio delle super-sportive è abbastanza in declino, quindi le varie case motociclistiche hanno sfornato delle naked  sempre piu’ potenti e  dalla guida piu’ gustosa.

Quest’ anno la voce grossa è stata fatta da BMW, DUCATI, KTM e KAWASAKI… e chi le ha viste si è reso conto già da  subito.

La BMW S1000R è derivata  dalla sorella carenata,  DUCATI e KAWASAKI  anche se hanno lo stesso nome della precedente sono  modelli interamenti riprogettati, invece  la  KTM 1290 SUPER-DUKE R  è  nuova fino all’ ultima vite.

	BMW S 1000 R  4 CILINDRI IN LINEA 999 CC 160 CV A 11000 GIRI PESO 207 KG IN ORDINE DI MARCIA  DI SERIE: RIDING MODE ( RAIN – ROAD )  ABS e controllo di stabilità ASC
DUCATI MONSTER 1200 2 CILINDRI A “L”  TESTASTRETTA 1198 CC 135 CV A 8750 GIRI PESO 209 KG IN ORDINE DI MARCIA DI SERIE 3 RIDING MODE, ABS A 3 LIVELLI E DTC A 8 LIVELLI COMPRESI NEL CONCEPT DSP ( Ducati safety pack )
	KTM 1290 SUPER-DUKE R  2 CILINDRI  DA 1301 CC 180 CV A 8500 GIRI 189 KG IN ORDINE DI MARCIA DI SERIE: TRACTION CONTROL, ABS, E 3 MAPPATURE DELLA CENTRALINA OGNUNA DELLE QUALI ABBNATA AD UNA TARATURA DEL CONTROLLO DI TRAZIONE
KAWASAKI Z 1000 4 CILINDRI IN LINEA 1043 CC 142 CV A 10000 GIRI 221 KG IN ORDINE DI MARCIA DI SERIE: ABS

Ecco quà le 4 novità, quindi non ci resta  che aspettare le varie prove sui i varie giornali del settore  o tanto meno   per il prossimo 2014  testare di persona  questi mezzi con i vari test-drive proposti   dai concessionari.

Chissà  chi delle quattro case  avrà fatto il lavoro migliore, anche se sembra quasi un inizio di una barzelletta………

CI SON  4 AMICI……….. UN TEDESCO ( BMW ), UN ITALIANO ( DUCATI ), UN AUSTRIACO ( KTM ) E  UN GIAPPONESE ( KAWASAKI )  che fanno un giro in moto ad un certo punto…………

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