Feb 26 2018
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Per info:
Feb 14 2013
Poca spesa e tanta resa ………
Visto che il nostro ” PRESIDENT ” dopo aver trasformato il povero DOMINATOR …. e averlo fuso.
Il solito criminale, come molti sanno, è riuscito a venderlo a pezzi e cosa si è portato a casa…………….
L’ evoluzione del DOMINATOR………… Una bellissima HONDA FMX.
E secondo voi è riuscito a non modificarla?????
Eccovi due foto ….. una appena fatto l’ affare ……. e una dopo un mese di lavoro nel suo garage
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E che dire…….. sarà un pazzo psicolabile, ma quando si impegna riesce a rendere al meglio qualsiasi cosa che gli va sotto mano……………
E sicuramente per le prima gite abbandonerà il suo mitico BMW K 1200S per far vedere a tutti i soci del
GRUPPO ZONA ROSSA…………… la sua nuova creatura.
Ago 31 2011
Questa frase calza proprio a pennello del lavoro fatto dal presidente dopo aver trasformato il suo DOMINATOR in quella “moto-special” chiamata BLACK – QUEEN.
Dopo aver passato un intero inverno a smontare e rimontare i vari pezzi per renderla simile un un super-motard, il nostro presidente a pensato bene di tirarle il collo.
Già sul finire del 2010 incominciava a fumare azzurro ( sembrava un due tempi ) e restandogli dietro era quasi come lavorare in una cucina del MC-DONALD, ma la bestiolina del nostro president continuava ad usarla in tutta tranquillità con continui rabbocchi di lubrificante ( sarà stato olio extra-vergine????)
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Iniziata la stagione 2011 la musica non cambia e dopo vari km ecco il giorno del giudizio.
Nella Domenica del 24LUGLIO 2011 ( un giorno prima del suo compleanno) in occasione della gita sul p.sso PENICE, la BLACK-QUEEN non ha piu’ retto il continuo maltrattamento e nel viaggio del ritorno dopo aver sputato fuori una lunghissima nube tossica a deciso che era l’ ora della sua morte.
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Mar 21 2011
L’ idea di trasformare o come si dice in gergo motociclistico customizzare il proprio mezzo mi girava per la testa da molti anni, ma non sono mai riuscito a realizzare questo desiderio.
Vuoi perchè prima avevo solo moto da strada e quindi molto piu’ laboriose da trasformare o solo per la voglia che mancava, ma quando nel 2009 ho portato a casa la mitica HONDA NX650 DOMINATOR la mia testolina ha iniziato a frastullare idee su idee come potevo trasformarla.
Ed ecco in questa galleria i vari passaggi del mio lavoro portando la mia DOMINATOR originale al prodotto finito.
E come tutte le trasformazioni ben riuscite bisogna ribattezzarle con un nuovo nome ……. eccovi a voi la :
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E per il 2011 ho già pensato un ulteriore step ………….. Abbiate pazienza e vedrete cosa combinerò a quella povera DOMINATOR
Mag 06 2010
Dopo aver trascorso l’ intera stagione 2009 con il mitico TAKKONATOR in versione originale (…..a parte lo scarico fiammeggiante ) ecco a voi il risultato dopo mesi passati in officina ……………………………….
…… a smontare i vari pezzi originali per poi realizzare tutte quelle idee ( ……. certe molto strane !!! ) passate nella mente in un intero inverno.
MODIFICHE FATTE :
– Parafango alto
– Cupolino con 4 fari
– Strumentazione Husqvarna
– Paramani + Manubrio cross
– Fendinebbia
– Faro post + Modifica targa
– Verniciata nera + Lucidatura vari pezzi …………..ecc… ecc…. ecc…..
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Gen 27 2010
Sicuramente qualcuno dirà….:” Ma che palle il nostro Presidente, dopo anni di supersportive adesso che guida un DOMINATOR vede solo quello!!!!!!, ma per chi non ha mai provato a guidare una monocilindrica non riuscirà mai a capire che divertimento si prova a scorrazzare con questo tipo di moto.
E perchè dico questo!!!!!!!!. Guardate un po’ che cosa ho trovato curiosando fra vari siti:
Un certo ” OBERDAN BEZZI” ha interpretato il concetto dalla moto tutto-fare in chiave moderna mantenendo le caratteristiche estetiche che hanno dato successo al modello d’ origine Per essere al passo con i tempi, la offre in due differenti salse, alla classica dual-enduro unisce la supermotard.
L’offerta di Oberdan è la più classica possibile, e cerca di contenersi al massimo in termini di costi, garantendo però la qualità con una ciclistica all’altezza e un infaticabile monocilindrico da 650cc, come la sua antenata. Moto schiette e facili come la Dominator stanno andando scomparendo nel mercato, chissà se Honda ci farà un pensierino in futuro…
Gen 26 2010
Ciao amici smanettoni!!!
Non crederete ai vostri occhi….la foto qui sotto nè è la prova lampante!!!!!!La Honda sta lavorando in gran segreto ad un progetto che dovrebbe rilanciare una moto icona degli anni 90 amatissima da tutti i suoi possessori e che ha dato moltissime soddisfazioni in termini di guidabilità,maneggevolezza…ma sopratutto prestazioni allo stato puro!!!!!
Vi dico solo una cosa…NX 650…..non vi dice niente?????Ah scusate questo è il nome in codice,è conosciuta da tutti sopratutto dai soci del G.Z.R. come DOMINATOR!!!!!!!
Quindi carissimo Presidente inizia a mettere via i soldini perchè un gioiellino così non puoi fartelo scappare…e lo potrai affiancare al primo Dominator tutto modificato………
Gen 16 2010
Come molti del gruppo sanno il nostro ” president” è alle prese della trasformazione del suo TAKKONATOR in qualcosa a parer suo di fantastico……..MAH!!!!!!
Ormai molti hanno già visto i progressi fatti dentro a quel malefico garage, ma non è stata ancora svelata la data della presentazione che si farà sicuramente in sede ( verrà fatto un articolo per comunicarlo a tutti i soci )
Intanto eccovi una bella foto di uno dei suoi allestimenti per il prossimo inverno………………………..il TAKKONATOR è sempre pronto a qualsiasi sfida!!!!!!
Visitate questo sito e vedrete che ci sono molti piu’ fuori di testa per il DOMINATOR , altro che il vostro
” president”
Ott 04 2009
Ormai la stagione motociclistica 2009 sta per finire e dopo molti km macinati insieme è arrivato il momento di far riposare tutti i cavalli delle nostre moto.
Ma come tanti sanno l’ inverno è anche il momento che coccoliamo di piu’ i nostri mezzi.
Incominciamo a pensare ai vari accessori o parti estetiche e racing da montare prima che arrivi la primavera e riprendere la nostra passione per le due ruote.
Quindi da parte mia vi lascio due foto ricordo di come era il mitico TAKKONATOR perchè da questo mese inizia ( come molti soci sanno ) la vera trasformazione per il 2010
Però dato che ormai è diventato anche un vero simbolo del GRUPPO ZONA ROSSA vi domando a voi un consiglio.
Dato che sarà una trasformazione molto radicale e quindi diventerà un po’ una “SPECIAL
“ ( e qualcuno sicuramente riderà…., ma quando verrà in montagna insieme cambierà subito idea ) come tutte le ” special” bisogna dagli un nome.
E qui vi voglio!!!. Datemi dei suggerimenti con i vostri commenti, vi do solo un indizio perchè sicuramente la farò tutta nera, quindi a voi propormi un nome che si addice. Grazie by President
Apr 16 2009
Ormai tutte le case motoristiche giapponesi sono alla ricerca ogni anno di costruire motori sempre piu’ performanti e ricchi di cavalli per equipaggiare i loro modelli supersportivi alla ricerca di produrre moto sempre piu’ simili a quelle che vediamo nelle competizioni.
Ma per fortuna certe case non abbandonano mai dei motori che hanno fatto storia, magari riciclandoli ed apportando varie modifiche per renderli ancora utilissimi motorizzando nuovi modelli.
Uno di questi motori è l’ intramontabile mono HONDA da 650 c.c. e vi spiego il perchè.
Questo motore non è altro che l’ evoluzione di quello che montavano le mitiche XL anni 80 con cilindrata da 600c.c., poi nel 1988 con la nascita della prima DOMINATOR viene portato a 650c.c. e da qui i poi rimasto pressochè invariato.
Ed ecco la novità, nel 2007 viene ripreso e montato su un nuovo modello ( HONDA FMX ) che a dir il vero non ha avuto un gran bel successo come se non altro il suo predecessore DOMINATOR, forse perchè con tutte le norme anti-inquinamento e normative varie ha perso quella prontezza e facilità di guida che caratterizzava questo tipo di motore.
La risposta l’ ho avuta proprio domenica in occasione della benedizione del GAAS CLUB, quando ho trovato un mio amico che ha comperato la FMX e chiedendomi che moto avevo in mano mi disse:
” il DOMINATOR!!!!,, anche se è vecchio è sempre molto meglio della mia che è del 2008!!!!!!!!! Se lo sapevo prendevo un DOMINATOR e lo trasformavo in motard andava sempre piu’ forte del FMX e spendevo molto meno.
