Anche quest’ anno è arrivata la fiera dei balocchi per noi motociclisti, come si sa noi siamo degli eterni bambinoni e quindi qual’è  la fiera dove vengono messi tutti i giocattoloni per noi appassionati di due ruote?

La risposta è facile ………..

EICMA 2015

  73° Salone Internazionale del Motociclo

La fiera di Milano è dal 17 al 22  NOVEMBRE, dove i primi due giorni sono dedicati ai soli rappresentanti del settore.

Invece per il pubblico l’ ingresso inizia da Giovedì 19  fino a Domenica 22

E secondo voi il GRUPPO ZONA ROSSA puo’ mancare ???

Certamente no!!! Quindi per tutti i soci la visita è organizzata in due giorni:

VENERDI’ 20  NOVEMBRE ( apertura ore 10:00 fino 22:00 )

DOMENICA 22 NOVEMBRE ( apertura ore 10:00 fino alle 18:30 )

Abbiamo deciso due  giorni, visto per chi non ha la possibilta’ di rimanere a casa dal lavoro Venerdì puo’ sempre gustarsi la fiera la Domenica sempre in ottima compagnia.

Il costo del biglietto è di 21 euro, ma se riusciamo a formare almeno un  gruppo di venti persone il prezzo scende a 14 euro e l’ accompagnatore non paga,  quindi sarebbe meglio confermare la presenza.

Visto che il GRUPPOZONAROSSA è a tutti gli effetti una associazione, possiamo beneficiare di questo sconto speciale, portando un elenco stampato sulla nostra carta intestata direttamente alle biglietterie della fiera.

Altrimenti tesserandosi con soli 15 EURO al club “AMICI DI MOTOCICLISMO” ( anche direttamente alla biglietteria ) avrai lo sconto del 50% sul biglietto.

Ritrovo in sede BELLOTT’S PUB  ore 8:00, per colazione in compagnia  e partenzaverso ORE 8:30  ( sperando di evitare le code in tangenziale )

Per info visitate il sito ufficiale: www.eicma.it

E’ OBBLIGATORIA LA CONFERMA DI PARTECIPAZIONE PER POTER ORGANIZZARE AL MEGLIO LA FIERA E L’ EVENTUALE SCONTO SUL BIGLIETTO.

Eventuali informazioni sul  numero ufficiale del gruppo tramite SMS

GRUPPOZONAROSSA  3888546769

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La Suzuki GSX-S1000 nasce per rendere eccitante anche una semplice giornata di guida. Il quadro strumenti è completamente digitale, le informazioni sono complete, chiare e facilmente leggibili anche in condizioni di forte luce. La porzione di sella per il passeggero è invece una sistemazione di emergenza, come sempre più spesso accade su questo tipo di moto.

La maxi Suzuki si lascia condurre con grande semplicità, i comandi sono tutti a portata di mano e il motore eroga la sua potenza in maniera molto lineare. Ottimo il cambio dagli innesti sempre precisi anche quando il ritmo di guida si fa sostenuto. Alle sospensioni bastano pochi click per ritrovarsi a guidare una moto radicalmente diversa (forcella rovesciata da 43 mm completamente regolabile, così come l’ammortizzatore) Un capitolo a parte lo merita il motore. Il quattro in linea da 999 cc deriva direttamente da quello che equipaggiava le GSX-R1000 prodotte tra il 2005 e il 2008, dotato di potenza massima di 145 CV a 10.000 giri. L’unico appunto riguarda la risposta poco fluida del comando del gas a causa di un marcato on-off cui per rimediare occorre una guida d’attacco.

Il pacchetto sicurezza è completato da un ABS del quale abbiamo  una taratura poco invasiva: in questo abbiamo pinze anteriori Brembo. In vendita a 12.190 Euro [Tratto da Dueruote]

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Proprio in questi giorni la YAMAHA ha annunciato che  a  fine Febbraio arriverà  in tutte le concessionarie la nuovissima:

YAMAHA MT – 07

Per chi non ha avuto l’occasione di vederla all’ EICMA di Milano spiegamo un po’ di che moto si tratta.

Questa YAMAHA  puo’ considerarsi come una baby MT-09, visto  che riprende  le linee della sorella maggiore a tre ciulindri.

La YAMAHA MT-07  è spinta da un bicilindricoda 689cc  fronte-marcia da 74.8 CV e 68 Nm di coppia massima, 164 kg il peso a secco, ma quello che fa piu’ gola alla schiera degli appassionati è il prezzo da ” ENTRY LEVEL” con soli 5690€  franco concessionario.

Questo sarà il prezzo per le colorazioni ‘Matt Grey’, ‘Competition White’ e ‘Racing Red’, mentre occorrerà aggiungere altre 100 € per accaparrarsi le varianti ‘Deep Armor’ (con profili ruote bianchi) e ‘Race Blu’ (con cerchi e telaio in tinta). Il prezzo include il 3° anno di garanzia, mentre l’ABS ha un sovraprezzo di 500 €.

Ma la domanda viene spontanea,ma  con un prezzo così  basso questa moto potrà offrire delle sensazioni di guida e  di sicurezza di tutto rispetto???

Parliamoci chiaro, in fatto d’ estetica  non è niente male, ma per quanto riguarda la ciclistica e componentistica  in generale non vi viene un dubbio che in casa YAMAHA siano andate un po’ al risparmio.

Ripeto per chi è riuscito a vederla e provarla  a Milano si sarà reso conto che è davvero molto povera, una qualità inferiore rispetto alla MT-09 ed è per questo che secondo me dividerà un po’ il mondo dei motociclisti.

Una moto che farà successo di certo  nel mondo femminile, visto il peso,  l’ altezza della sella  ed una guida non troppo impegnativa.

Certo che per chi vuole iniziare ad essere un motociclista a quel prezzo non si compra neppure uno scooterone, ma  si riesce ad assaporare almeno  cosa vuol dire  viaggiare in moto.

Però il motociclista già esperto la troverà troppo scarna, un po’ troppo giocattolone-plasticone.

Con 5690€ non si possono fare i miracoli e giustamente stiamo parlando di una moto nuova, ma magari qualcuno penserà che questi soldi son meglio investiti in un buon usato con  piu’ sostanza.

Quindi non ci resta solo d’ aspettare l’ inizio di questo 2014  e vedere  le vendite della nuovissima YAMAHA MT-07  per conoscere la risposta.

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Come tutti gli anni il GRUPPOZONAROSSA  fa tappa al salone del motociclo per andare a vedere tutte le novità della prossima stagione.

Mi sembra giusto pero’ prima di fare una rassegna sui nuovi modelli 2014  fare  uno stra- meritato articolo su quelle  “brutte ragazze”  che cavalcano le moto all’ interno dei padiglioni.

Di fatti disturbano molto  la visione  da parte di noi  di  VERI-MOTOCICLISTI  che andiamo solo ed esclusivamente a guardare le novità. ( Che balla mostruosa… )

N.B. aspettate un attimo per far caricare tutte le foto e poi ……….

BUONA VISIONE

SE SE ……..  DI FATTI NON VENGONO MAI  FOTOGRAFATE DA NESSUNO !!!

In seguito verranno messi  i vari articoli  ” SERI”  sulla manifestazione, sempre se interessano a qualcuno.

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Anche quest’ anno è arrivata la fiera dei balocchi per noi motociclisti, come si sa noi siamo degli eterni bambinoni e quindi qual’è  la fiera dove vengono messi tutti i giocattoloni per noi appassionati di due ruote?

La risposta è facile ………..

EICMA 2012

  70° Salone Internazionale del Motociclo

La fiera di Milano è dal 13 al 18 NOVEMBRE, dove i primi due giorni sono dedicati ai soli rappresentanti del settore.

Invece per il pubblico l’ ingresso inizia da Giovedì 15  fino a Domenica 18

E secondo voi il GRUPPO ZONA ROSSA puo’ mancare ???

Certamente no!!! Quindi per tutti i soci la visita è organizzata il giorno:

VENERDI’ 16  NOVEMBRE

( il salone rimane aperto fino alle ore 20, quindi di tempo c’è  e soprattutto le donne non pagano )

Il costo del biglietto è di 18 euro, ma se riusciamo a formare dei gruppi di piu’ di dieci persone il prezzo scende a 12 euro e l’ accompagnatore non paga,  quindi sarebbe meglio confermare la presenza o altrimenti tesserandosi con soli 15 EURO al club “AMICI DI MOTOCICLISMO” ( anche direttamente alla biglietteria ) avrai lo sconto del 50% sul biglietto.

Ritrovo in sede ore 8:30 , per colazione in compagnia  e partenza verso ORE 9

Per info visitate il sito ufficiale: www.eicma.it

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Magari non tutti i visitatori dell’ EICMA 2011 si sono accorti, ma in uno dei molti stand veniva proposto questo  inusuale prototipo su base MV AGUSTA.

Si tratta della TRICRUISER un affescinante concetto di sport-tourer ( molto di moda in questi ultimi anni ), ideato e realizzato da un gruppo di studenti dello IED ( Istituto Europeo di Design ) di Torino, partendo dalla base tecnica della MV AGUSTA tre cilindri.

Magari come  primo impatto puo’ essere considerata un affronto per la MV AGUSTA, visto che questa casa offre sempre modelli dalla sportività e dalla eleganza che ci invidiano nel mondo delle due ruote, perchè questo modello dovrebbe essere considerato come una MV AGUSTA da viaggio ………. e quando mai si fa del turismo con MV ???

Vedremo se nel 2013 verra’ in listino un modello così  ” STRANO” che a parere mio sembra in chiave piu’ sportiveggiante assomigliare ad un modello molto criticato della casa dell’  ALA DORATA.

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Un grande evento come l’Eicma 2011 verrà ricordato per diversi motivi, non solo per la presentazione di nuovi modelli di moto ma soprattutto per la grande festa che KTM ha organizzato per il nostro socio ed amico Mathias Cantarini, l’iniziativa “Ambassador 125 Duke” è nata a marzo in concomitanza con il lancio della prima naked stradale 125 della Casa austriaca. Su circa 200 candidati che hanno “postato” online un video che li ritraeva in moto, dieci sono stati scelti per la fase selettiva da cui sono stati poi eletti i cinque Ambassador della 125 Duke. Gli Ambassador sono poi stati chiamati a concorrere a varie prove, tutte da votare rigorosamente online sulla pagina Facebook KTM 125 Duke. Alla fine, è stato proprio il nostro Mathias a spuntarla e ad aggiudicarsi una KTM 125 Duke nuova fiammante. La premiazione si è svolta sabato 12 novembre all’ EICMA, presso lo stand KTM al padiglione 18. Mathias ha ricevuto “simbolicamente” il cartonato della 125 Duke che verrà presto sostituito con la due ruote vera. Nell’attesa di vederlo presto tra noi con la sua bellissima Duke gli facciamo i migliori complimenti.

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Cari smanettoni è passata una sola settimana dal salone del motociclo di Milano e giustamente qualcuno si chiederà di come i soci del GRUPPO ZONA ROSSA si ricordano questo evento……….

Ecco una carrellata sulle piu’ importanti novità di questa manifestazione …………….

Sicuramente queste  non sono le novità motoristiche, ma comunque sempre  molto apprezzate.

A breve ci sarà ” il vero articolo”  su tutti i nuovi modelli presentati all’ EICMA 2011

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Non ci sono parole per descrivere questo modello, ma sicuramente è stata lei la

REGINA  EICMA 2011

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