Dic 01 2013
ROMBO …. uno di noi![ROMBO …. uno di noi avatar](http://1.gravatar.com/avatar/d60f72cbe4f45ea726f0584123ed0ea5?s=58&d=wavatar&r=g)
Purtroppo DORIANO ROMBONI non c’è l’ ha fatta. Ieri ha perso la vita in seguito alle lesioni riportate cadendo durante la seconda sessione di qualifiche, sul minicircuito “Il Sagittario” a Latina in occasione del “SIC DAY” ed è doveroso pubblicare un articolo sul nostro sito, perchè il ROMBO era veramente ” UNO DI NOI “ …… Gran pilota sì, sempre leale e pulito, mai una scorrettezza in tutte le sue gare disputate.
Nella sua carriera è sempre stato uno dei piloti piu’ forti nella classe 250 anni 90 ed insieme a CAPIROSSIe BIAGGI ci ha regalato forti emozioni per noi italiani che seguivamo questo sport.
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Purtroppo è stato vicino ad essere campione mondiale anni 1993-1994, ma come molti sapranno al ROMBO la fortuna ha sempre girato l’ angolo, causa infortuni e cadute nelle occasioni piu’ importanti per l’ evolversi del campionato.
Nato a Lerici, in provincia di La Spezia, l’8 Dicembre 1968, ROMBONI ha debuttato nel Motomondiale nel 1989 in 125 con Honda, conquistando l’anno successivo le prime due vittorie nella ‘ottavo di litro’ e chiudendo 4° in Campionato. Nel 1991 il salto in 250, dove sarebbe rimasto per 5 anni sempre con Honda. Nel suo periodo in 250, dopo un paio di annate di apprendistato,ROMBONI è stato spesso in lotta per posizioni di vertice della categoria, arrivando anche a contendere il titolo a MAX BIAGGI nell’epoca d’oro del romano con l’Aprilia ‘due e mezzo’.
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La prima delle sue quattro vittorie in questa classe risale al 1993, mentre il suo anno migliore è stato il 1994, quando ha chiuso 4° nel Mondiale salendo ben 8 volte sul podio.
Nel 1996 passa alla classe 500 guidando l’ APRILIA RSW del team IP APRILIA Racing .Ottiene come miglior risultato un settimo posto in Giappone e termina la stagione al 19° posto con 23 punti.
Nel 1998 sotto tono con la poco convincente MUZ Weber (con Luca Cadalora come compagno di squadra)
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Dal1999 al 2004 disputa in totale 12 gare nel campionato mondiale SUPERBIKE senza raggiungere mai il podio. Nel 2003 dopo uno stop di 3 anni, torna alle corse con il team Giesse Racing che lo schiera nel campionato italiano SUPERBIKE , nel 2004 con lo stesso team oltre al campionato italiano prende parte anche a due prove del campionato mondiale Superbike. A termine della stagione agonistica 2004 si ritira dall’attività agonistica.