TUTTO QUEL LAVORO E’ ANDATO IN FUMO !!!
Questa frase calza proprio a pennello del lavoro fatto dal presidente dopo aver trasformato il suo DOMINATOR in quella “moto-special” chiamata BLACK – QUEEN.
Dopo aver passato un intero inverno a smontare e rimontare i vari pezzi per renderla simile un un super-motard, il nostro presidente a pensato bene di tirarle il collo.
Già sul finire del 2010 incominciava a fumare azzurro ( sembrava un due tempi ) e restandogli dietro era quasi come lavorare in una cucina del MC-DONALD, ma la bestiolina del nostro president continuava ad usarla in tutta tranquillità con continui rabbocchi di lubrificante ( sarà stato olio extra-vergine????)
Iniziata la stagione 2011 la musica non cambia e dopo vari km ecco il giorno del giudizio.
Nella Domenica del 24LUGLIO 2011 ( un giorno prima del suo compleanno) in occasione della gita sul p.sso PENICE, la BLACK-QUEEN non ha piu’ retto il continuo maltrattamento e nel viaggio del ritorno dopo aver sputato fuori una lunghissima nube tossica a deciso che era l’ ora della sua morte.
Complimenti al nostro PRESIDENT ………..
SEI UN ASSASSINO !!!
Cari amici smanettoni in questo week-end si terrà a Verona il MOTOR BIKE EXPO’ e come tutti gli anni il GRUPPO ZONA ROSSA non puo’ mancare a questo evento.
Di fatti la mitica tribu’ ha organizzato la trasferta per DOMENICA 23, il ritrovo è alle ore 8 in sede e dopo aver fatto colazione insieme ed aver organizzato le macchine si partirà per raggiungere la fiera.
Per chi non lo sapesse questa fiera è un vero paese dei balocchi per noi motociclisti dato che a differenza del salone di Milano qui oltre ad essere esposti i vari modelli delle case motociclistiche si puo’ anche acquistare accessori ed abbigliamento specifico.
Altro particolare, gran parti dei mezzi sono a disposizione per essere provati per testare la comodità.
I padiglioni da visitare sono sette, ma per fortuna divisi almeno per le caratteristiche dei mezzi esposti.
I numeri 1-2-3 sono dedicati ai custom/ accessori ed ai loro preparatori, invece nei numeri 4-5-6 ( quelli che apprezzeremo di piu’ noi del GRUPPO ZONA ROSSA ) ci saranno le case motociclistiche – accessori dedicati – preparatori ed abbigliamento specifico.
Il padiglione numero 7 è come un vero concessionario che mette in vendita le occasioni del momento.
Il prezzo del biglietto è di 16 EURO, ma devo dire che ne vale la pena dato le occasioni che si possono portare a casa. Quindi mano al portafogli e pensate a cosa vi puo’ servire alla vostra amata due ruote per l’ inizio della stagione 2011
Ed in come tutte le fiere dove si espone qualcosa per non “annoiare” il pubblico presente nei padiglioni ci saranno delle bruttissime signorine che ci delizieranno con vari spettacoli a carattere CUL…INARIO e non solo!!!
Per info: www.motorbikeexpo.it
Come accade tutti gli anni le novità dei vari saloni che piu’ fanno scalpore fra noi motociclisti sono come al solito le moto super-sportive presentate dalle varie case, sia europee che nipponiche.
Anche se poi per chi veramente usa ( …e non dico per andare al bar!!!!!) la moto per macinare km e km per l’ intera stagione cerca sempre di trovare un mezzo divertente con buone prestazioni, ma che sia allo stesso tempo comodo per viaggiare.
Ed è qui che secondo me la HONDA per il 2011 ha messo a segno un vero è proprio modello capace di entusiasmare vari motociclisti.
IL CROSSRUNNER
Sportività di una naked ad alte prestazioni, guida eretta e aspetto da adventure-bike: questi i tratti distintivi della Crossrunner, una tuttoterreno dalla vocazione spiccatamente stradale spinta dal motore V4 da 800cc che equipaggiava la VFR V-TEC
Le ricerche hanno messo in evidenza il desiderio dei clienti di una moto divertente da guidare in tutte le condizioni e per tutto l’anno, adatta alla città ma anche ai lunghi viaggi.
BRAVA HONDA ……….
…………Visto che con la mitica VFR 800 V-TEC hai fatto viaggiare milioni di motociclisti con questo modello che monta lo stesso motore e parti del telaio, ma con una guida alta e molto piu’ comoda mi sa proprio che hai azzeccato una moto che farà un bel successone!!!!!!!!!!!!…..Già mi piace dalla foto chissà dal vero!!!!!!!
Dopo innumerevoli anni per capire cosa voleva dire la parola ” MOTOCICLETTA” il nostro carissimo socio AMOSCHHHHH è riuscito con successo a svitare il suo primo bullone della sua amata FAZER.
E da quel giorno impegnandosi sempre di piu’ oltre a diventare “MECCANICO UFFICIALE” per tutto il gruppo, nella sua testolina da vero geometra-ingeniere invento’ il mitico:
“CASCO ANTIPATTINAMENTO ”
Quindi non preoccupatevi, se la vostra moto ha dei problemi potete tranquillamente contattare direttamente il nostro meccanico ufficiale tramite e-mail:
— GEOM.AMOSCHHH.BREGULUUU@IO-MOTOCICLISTA.IT – —
E’ sicuramente la novità 2010 piu’ importante del settore delle due ruote e quindi non poteva certo mancare anche sul nostro sito.
La VFR per anni è stata per la HONDA il modello piu’ soffisticato di tutta la gamma, un po’ come una vetrina di innovazioni che anno per anno mettevano a disposizione per tutti i motociclisti del mondo.
La prima mitica VFR ( prima era VF 750 F nel 1982 ) nacque nel 1986 con una linea sportiva, ma è il modello del 1990 che fece innamorare molti motociclisti-turisti con un salto di qualità davvero notevole con un nuovo telaio, un bellissimo forcellone monobracco ( pro-arm HONDA ) ed un nuovo impianto di scarico.
Nel 1994 altro restyling con alleggerimento di 10 kg ed una linea ispirata alla NR 750 a pistoni ovali.
Nel 1998 un look completamente rifatto ( e secondo me la piu’ brutta VFR ) la cilindrata passa a 800 c.c. con iniezione elettronica.
L’ impianto di raffreddamento è dotato di due radiatori laterali e la frenata è controllata dal sistema DUAL CBS
Ma è nel 2002 che si effettua in casa HONDA il massimo elogio alla VFR ( tutt’ora ancora in listino) sempre 800c.c. ma con l’ esclusivo sistema V-TEC a fase variabile ed una linea tornata sportiva con la bellazza di 120 cv, scarichi posti sotto il codone e dotata di ABS ( non di serie)
Fino ad oggi è lei che viene considerata in tutto il settore motociclistico la SPORT-TOURING per eccellenza, capace di viaggiare in coppia a pieno carico o scorrazzare in pista o su percorsi tortuosi senza nessun problema con un assetto di guida degno di una supersportiva senza però affaticare piu’ di tanto.
RIUSCIRA’ LA NUOVA VFR 1200F……………..A MIGLIORARE ANCORA ???
Vediamo chi ha piu’ fantasia………….. con tre parole descrivi la moto in foto:
Iniziamo con questo modello molto,molto caratteristico:
SUZUKI B-KING
Ma chi l’ ha detto che le moto arrivano ad un massimo di sei cilindri?
Vedete un po’ voi che razza di motociclisti fuori di testa ci sono in giro nel mondo, sempre pronti a costruire mezzi che sicuramente non possono essere utilizzati per strada, ma per stupire molta gente che osserva.
Qui di seguito abbiamo tre diversi motori: a 12, 24, 48 CILINDRI ( che bo den bo!!!!!!)
La collaborazione ” GRUPPO ZONA ROSSA “ e “RE-NOIR” continua ogni MERCOLEDì sera finchè il tempo lo permetterà di trovarci con le nostre due ruote sul piazzale Family a SORESINA ( CR) a far festa.
E che festa!!!! a tutti i partecipanti verrà offerto un RICCHISSIMO BUFFET ( riso freddo,carpaccio con rucola e grana,vitello tonnato, vari tipi di fritture, tramezzini e molti molti altri stuzzichini….) a partire dalle ore:
21:00
….. E per non finire,…. a metà serata MOJITO PER TUTTI!!!!!!!
……………………..ed inoltre per chi si vorrà scatenare ci sarà musica dal vivo con D.J. sempre pronto ad esaudire tutte le proposte di noi BIKERS!!!!!
Come vedete nelle foto basta essere un motociclista ( non c’è distinzione per modello o tipo di moto ) e l’ ottimo piazzale di cui è provvisto il locale favorisce ad una bella esposizione di tutte le moto, quindi:
TI ASPETTIAMO PER SENTIRE IL ROMBO DEL TUO MOTORE!!!!!!
In questo week-end il piloti del motomondiale ritornano in pista e questa volta si va in Catalunya sul circuito di Montmelò.
Vedremo quindi se nella MotoGP il pilota di casa LORENZO riuscirà a far suo anche questo GP e guadagnarsi sempre piu’ punti di distacco dai suoi inseguitori.
E la cosa piu’ curiosa sarà vedere se riuscirà a tenere a distanza il suo compagno di “squadra” ROSSI
Altra novità sarà finalmente disponibile il nuovo motore per le due SUZUKI ufficiali, visto lo scarso rendimento avuto al Mugello.
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AVANTI CON IL FANTAMOTOGP
E’ da un po’ che non mettevo piu’ foto di moto da indovinare, proprio stasera vedendo dei motociclismi di vecchia data ( cari soci il vostro president ha dei MOTOCICLISMI che qualcuno del gruppo non era ancora nato ossia dal 1978 in poi….).
Ed ecco fatto non sara’ vecchissima ma per me e’ stato uno dei progetti piu’ innovativi ed azzardati nel mondo delle due ruote.
Se vi ho incuriosito, a voi la ricerca vediamo chi sara’ il piu’ bravo a cercare piu’ dati possibili su questo stranissimo prototipo che poi divenne verita’
