Anche se ogni giorno noi motociclisti siamo presi di mira da tutte le forze dell’ ordine e soprattutto battezzati con gli innumerevoli sistemi di rilevazione della velocità, molti di noi non mollano mai.

E la soluzione puo’ essere subito spiegata in poche parole ……o addirittura due parole.

ADRENALINA PURA

Questa sensazione per chi è amante della potenza  e della velocità si puo’ considerare come una droga a cui non farne a meno ed è per questo che in questo filmato chi è amante di questa sensazione puo’ considerarsi molto appagato.

Parliamo infatti di due modelli  che fanno della loro potenza e velocità il loro biglietto da visita.

BUONA VISIONE

La Suzuki GSX-R 1000 2012 subisce importanti miglioramenti, che aumentano le prestazioni in pista e la sicurezza su strada. Grazie ad una serie di accorgimenti e modifiche apportate, sia a livello ciclistico che a livello propulsore ed elettronica. Pistoni alleggeriti derivati dalla tecnologia MotoGp, impianto frenante che finalmente, oserei dire, arriva a montare pinze della nostra onorata Brembo ed uno scarico dal profilo affinato tipo 4 in 1 che riduce, tra l’altro, disarmonici ingombri . Grazie all’evoluzione elettronica, ora si può contare su 3 nuove mappature riviste e su di un ammortizzartore di sterzo, anch’esso a controllo elettronico. Adesso non ci resta che attendere il salone imminente del motociclo per ammirarla in prima persona…   

Finalmente dopo alcuni giorni dall’arrivo dalla Sardegna e al conseguente  riadattamento fisico al fuso orario e alla  consueta attivita’ lavorativa, riesco a trovare un breve spazio di tempo per descrivere la nostra avventura. Come saprete, quest’anno siamo partiti in cinque ( io e Mary, Ciano, Beppe Piccioni e Fabio Caccia ) con le moto piu’ rappresentative del gruppo : la turistica ( Suzuki Traveller 1250 ), la sportiva ( Yamaha R1 di Fabio ), la possente ( BMW 1250 RT di Beppe ) e la aggressiva o bestiale ( Suzuki B-King 1340 di Ciano ). Non abbandonatevi a commenti superflui su cio’ che ho detto nel paragrafo precedente, tanto sapete che e’ vero.

Dopo tanta attesa, si parte nel pomeriggio di  Sabato  27/09/2011 con destinazione Livorno per l’imbarco notturno per Olbia . Giunti in mattinata, uscendo dal porto, abbiamo visto con notevole sorpresa un cartello nel quale si vietava assolutamente l’ingresso sull’isola di moto Ducati, MV e qualsiasi moto gialla, onde non deturpare il favoloso paesaggio ed evitare qualsiasi inquinamento acustico-ambientale. Pero’ che intuito !!!!!!. Ma dai che sto scherzando !!. Giunti al villaggio 4 Mori di Muravera, ci si sistema rapidamente in due appartamenti adiacenti ed inizia la nostra avventura.

Le gite piu’ lunghe sono state  due : la lunghissima serie di curve e controcurve della statale 198 da  Mandas a Lanusei ( Mary a momenti mi strozzava ) e la caratteristica litoranea da Capo Teulada, Chia, Pula e Cagliari. Inoltre la bellissima strada da Costa Rei a Villasimius, l’ insenatura di Solanas, la splendida risalita di Villasalto, la mitica Campu Omnu da Muravera a Cagliari …….. ; descriverle tutte richiede troppo tempo. Inoltre ci siamo chiesti  : perche’ non raggiungere quelle splendide insenature visibili solo dall’alto ? Detto – fatto ! Abbiamo noleggiato per ben due volte un gommone da 40 cv ( per noi era di piu’ ) e abbiamo scorazzato in mare, raggiungendo posti incantevoli e facendo il bagno in acque limpidissime. Abbiamo foto e video a vostra disposizione.

In questi giorni onde abbassare il livello di colesterolo e trigliceridi ci siamo limitati al solo pesce, qualche spaghetto allo scoglio o con cozze e vongole e solo in due  o tre occasioni pasta al ragu’ e affettati con formaggio. Inevitabile l’abbuffata di porceddu presso il ristorante  “SU PASSU”  lungo la famosa vecchia statale 125 (  ormai ci si prenota di anno in anno ).

Poca birra, niente dolci o gelati, vita molto spartana.

Ci sono state voci maligne che hanno insinuato il guasto e il relativo fermo della B-King di Ciano. Niente di tutto questo e’ vero. Dopo pochi giorni ci siamo accorti che all’ ingresso del villaggio, dove erano sistemate le nostre moto, vi era una sempre piu’ folta compagine di ammiratori, pellegrini e persone varie, intente ad ammirare e toccare come un santino la moto del Ciano . Stufatosi di questa assillante  processione con chioschetti vari lungo il percorso ( bibite, panini, gadget turistici ) il Grande  ha deciso di relegarla nella sua camera e noleggiare per qualche giorno una innominabile moto di cui pubblichiamo le immagini. Figuriamoci se si guasta una Suzuki !!!!!!!

Fabio ci ha lasciati con qualche giorno di anticipo e Ciano, sempre piu’ innamorato della Sardegna ha prolungato di una settimana il suo soggiorno.   Beppe ha immortalato con la sua video camera molte delle sue e nostre escursioni e Mary e’ riuscita a bilanciare la sua voglia di mare con la nostra passione per le due ruote.

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Concludo questo mio ultimo articolo, congedandomi dal GRUPPO ZONA ROSSA  per motivi personali  e ringrazio tutti gli amici con i quali ho trascorso indimenticabili giornate sia in moto che in compagnia.

A tutti un fraterno abbraccio,

LEO DOC

 SUZUKI GSX-R

CASCO IN TESTA E BEN ALLACCIATO, LUCI ACCESE ANCHE DI GIORNO….

…..E PRUDENZA NELLA VISIONE.

Oggi è il compleanno di BERNERI MARIA Meglio conosciuta da tutto il GRUPPO ZONA ROSSA come la mitica MARY, nonchè zavorrina d’ elitè di una delle moto piu’ belle del gruppo ( dai facciamo un po’ gasare il numero uno LEO the DOC). Anche se in questa foto è su un’ altra SUZUKI non paragonabile alla GSF 1250 TRAVELLER. Sempre pronta a scherzare con tutti ed grazie a lei che abbiamo le foto piu’ belle, visto che riesce ad immortalarci con le nostre moto in movimento

TANTI AUGURI DAL GRUPPO ZONA ROSSA

Martedì 19 Aprile ho personalmente accompagnato il nostro socio CIANO a Casteggio  assieme alla sua amata MV AGUSTA BRUTALE 750 per il suo ultimo viaggio.

Proprio così, dopo le continue critiche/consigli da tutti i soci del GRUPPO ZONA ROSSA,  il nostro socio CIANO si è deciso finalmente a cambiare moto.

Una bellissima  SUZUKI B-KING da 1300cc. … tanti tanti cavalli ed una coppia degna di un tir!!!

E diciamo il vero……. che gran bel motone che ha comprato, indicato alla sua stazza ed alla sua indole di esibizionista.

Di fatti per chi conosce questa moto  è proprio vero che sembra fatta su misura per il nostro mitico CIANO.

Partito da Luignano alle ore 16:00 e dopo aver imboccato l’ autostrada con solo una piccola sosta caffè per me e sosta-siga per il CIANO, verso le ore 17:30 eravamo già di fronte alla concessionaria SUZUKI MOTO 3 di Casteggio dove ci aspettava la B-KING.

Qualche lacrimuccia sul serbatoio della BRUTALANNA pensando a tutte quelle emozioni che gli ha dato ( è comunque la sua prima moto è questo ci puo’ stare…) , ma devo ammettere anche la felicità che ho visto nei suoi occhi quando in sella alla SUZUKONA varcava la porta dell’ officina della concessionaria, contentissimo per l’ attuale acquisto.

Dopo quasi un’ ora  finita la parte burocratica e dando l’ ultimo saluto alla BRUTALE, si esce dalla concessionaria e acceso il motorone della B-KING si parte ( dopo aver fatto benzina …… ) verso casa contenti come un bambino il giorno di Santa Lucia.

E secondo voi chi sarà il primo ( naturalmente dopo il PRESIDENT ) a vedere il nuovo acquisto del CIANO???

Arrivo a Fengo  dal mitico NUMERO UNO LEO DOCTOR, che ormai da quest’ anno diventato anch’ esso un  Suzukista e uno che delapidava la BRUTALE,  alla visione della B-KING ha potuto solo elogiare questo bellissimo mezzo.

E chi ha avuto l’ onore della prova???

Chi se non il PRESIDENT poteva avere questa esclusiva. Devo dire che è davvero un mostro di potenza e ignoranza tanto è esagerata in tutto.

Ma allo stesso tempo se quella mole puo’ un po’ spaventare, una volta in movimento il peso è solo un ricordo ed il divertimento aumenta con il passare delle marce a parte l’ impatto d’ aria che si presenta.

Addio BRUTALE………..

E prepariamoci ad incoronare il nuovo re del GRUPPO ZONA ROSSA

Oltre alle varie foto statiche  che ritraggono le nostre moto, a chi di noi  non piacerebbe una bellissima immagine che ci vede a cavallo della nostra amata due ruote in movimento?

Ma per questo genere di foto servirebbe un fotografo professionale con una attrezzatura degna del mestiere e la possibilità di trovarsi prima del nostro  passaggio pronto ad immortalarci senza la minima incertezza.

Di certo non si tratta di un fotografo professionale, ma vedendo i risultati piu’ che ottimi  noi del GRUPPO ZONA ROSSA ci possiamo considerare fortunati.

Un grazie di  cuore va alla mitica MARY che ogni domenica in sella alla SUZUKI GSF 1250 TRAVELLER come passeggera modello ci delizia di queste chicche fotografiche.

Mi stavo dimenticando, il merito va anche al pilota LEO che con la sua guida brillante ma allo stesso tempo senza nessuna sbavatura e strapponi aiuta di moltissimo il lavoro del  fotografo esclusivo del GRUPPO ZONA ROSSA.

GRAZIE MARY DA TUTTO IL GRUPPO ZONA ROSSA

SABATO SCORSO,COME MOLTI DI VOI SAPRANNO, HO RITIRATO DAL CONCESSIONARIO LA MIA NUOVA SUZUKI GSX TRAVELLER 1250 E AL MIO ARRIVO  DI FRONTE A CASA MI SONO RITROVATO UN FOLTO GRUPPO DI AMICI DEL G.Z.R. CON LE LORO MOTO IN SEMICERCHIO, AD ATTENDERE LA NUOVA ARRIVATA.  GRANDE LA SORPRESA E LA COMMOZIONE  PER  QUESTA GRADITA E INASPETTATA ACCOGLIENZA. TALE CIRCOSTANZA E’  STATA POI ALLIETATA DA UN GUSTOSA TORTA  CON FOTO RICORDO E SI E’ PROSEGUITO  IN SERATA CON UNA PIZZA  TUTTI IN COMPAGNIA. D’ALTRA PARTE SONO  SI’ O NO UN EX NUMBER ONE ? UN GRAZIE A TUTTI DI VERO CUORE !!!!

IL MATTINO DOPO PARTENZA IN GRUPPO PER LA PRIMA GITA DELL’ANNO CON LA CONSUETA EUFORIA E SOPRATTUTTO LA  VOGLIA DI  TESTARE IL NUOVO ACQUISTO ( CON ME C’ERA ANCHE MIA MOGLIE MARY ).  DOPO UN PO’ DI KM.  IN PIANURA E POI NELLE PRIME SALITE IN COLLINA, HO CONSTATATO UNA GRANDE MANEGGEVOLEZZA ( NONOSTANTE IL PESO ) E UNA GRANDE RISPOSTA A QUALSIASI SOLLECITAZIONE DURANTE IL PUR BRUTTO E ASPRO PERCORSO. PURTROPPO DURANTE IL RITORNO UN INATTESO IMPREVISTO  HA UN PO’ ROVINATO LA GRANDE FESTA. DURANTE LA SALITA PER IL PAESE DI BARDI, IL GRUPPO IN TESTA E’ RITORNATO  FACENDOCI SEGNO CHE ERA IN ARRIVO  LA PIOGGIA E NELLE CONCITATE FASI DELL’INVERSIONE DI MARCIA, HO MALVALUTATO LA PENDENZA DELLA STRADA . INFATTI  A META’ CORSIA HO COMPLETAMENTE  PERSO IL CONTROLLO DELLA MOTO  LASCIANDOLA SCIVOLARE SULL’ASFALTO. DOPO LA CADUTA E L’INIZIALE DISAPPUNTO ( PER DISAPPUNTO INTENDO TUTTA UNA SERIE DI IMPROPERI E VAFFA… ) PER  LA  BRUSCA E INATTESA SITUAZIONE, MI SONO SUBITO RESO CONTO DI NON ESSERMI ASSOLUTAMENTE FERITO E COSI’ PURE MIA MOGLIE MARY. DEVO RINGRAZIARE TUTTO IL GRUPPO PER AVERMI AIUTATO A RISOLLEVARE  LA PESANTE MOTO E  SOPRATTUTTO AD ALLEVIARE QUELL’INIZIALE  TURBAMENTO PSICHICO E SENSO DI INAPPROPRIATEZZA CHE COINVOLGE CHIUNQUE SI TROVI IN QUESTA MALVOLUTA SITUAZIONE. ( DOPO TANTI ANNI CHE VAI IN MOTO SI PENSA SEMPRE CHE A TE NON SUCCEDA MAI NIENTE !!!!!! ) DURANTE IL RITORNO , MENTRE PENSAVO ALL’ACCADUTO , HO RITROVATO QUEL SANO PRAGMATISMO CHE MI HA RASSICURATO  SULLO SCANSATO PERICOLO PER EVENTUALI LESIONI FISICHE  E  A SORVOLARE SULLO  SCARSO DANNO A CARICO DELLA  MOTOCICLETTA. ( GIA’ CONTATTATO E FATTI VISIONARE I DANNI AL MITICO GAZZONI CON IL QUALE SI E’ GIA’ ARRIVATI AD UN SODDISFACENTE PREVENTIVO PER RIPORTARE LA MOTO ALLO STATO INIZIALE.).

GRAZIE A TUTTI :  SPERO DI ESSERE PRONTO PER DOMENICA !!!!!

TREMATE O IGNAVI !!!

D’ORA IN AVANTI SI CAMBIA. CERCATE DI MEMORIZZARE PIU’ IN FRETTA POSSIBILE IL NUMERO DI TARGA, PERCHE’ DIFFICILMENTE RIUSCIRETE A VEDERLO DI FRONTE A VOI. L’ INCONFESSABILE  ASPIRAZIONE DI OGNI MOTOCICLISTA E’ E SARA’ SEMPRE DI FRONTE A VOI. COMUNQUE UN GRAZIE DI CUORE ALLA MIA VECCHIA TDM 900 CON LA QUALE MI SONO VERAMENTE DIVERTITO E ANCHE AL MR. PRESIDENT. NICO CHE  MI HA CONSIGLIATO LA VERSIONE IN GRIGIO METALLIZZATO.

A PRESTO !!

I dati di febbraio sono in leggera crescita. Nel mese appena concluso si registrano 17.765 veicoli immatricolati pari al +1,4% rispetto allo stesso periodo del 2010.

Febbraio vede al primo posto tra le moto la BMW R 1200 ma al secondo posto balza la Ducati Multistrada 1200 al quarto la sorprendente Kawasaki W800, al debutto sul nostro mercato. C’è un’inversione di tendenza che dimostra la vitalità del settore.

I dati di vendita di febbraio sono leggermente in crescita, decisamente migliori rispetto al recente passato che per 12 mesi presentava pesanti cali. Da notare il calo di vendite delle medie cilindrate mentre sempre piu richieste le grosse cubature.

Qui la classifica vendite gennaio febbraio 2011
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