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Mag 04 2022

MOTOGIRO AL RIFUGIO VENINI a 1576 metri slm – 18 aprile 2022
MOTOGIRO AL RIFUGIO VENINI a 1576 metri slm – 18 aprile 2022 avatar

Tag: GiteGerme @ 13:34

La nostra giornata di Pasquetta oggi inizia presto con ritrovo alle 9.30 in zona Lodi alla volta della Valle d’Intelvi!

Alla partenza ci sono solamente due moto: Paolo con la sua Honda CBR -RR 600 e Luca e Moira con la Ducati Multistrada 1260S.
Pochi ma buoni!!

Si parte verso Como attraversando la pianura padana. In breve tempo iniziamo ad intravedere il lago e ci addentriamo nel traffico di Como dove la gente in gita per Pasquetta è tanta!
Ma non ci facciamo prendere dallo sconforto e “sgattaiolando” tra le auto, ci troviamo presto sulle sponde del lago di Como sulla via Regina che ci offre dei panorami spettacolari.
Attraversiamo Cernobbio, la famosissima Laglio e Torriglia fino ad Argegno dove lì prendiamo la strada per la Valle d’Intelvi.

Da qui si inizia a salire ed il panorama diventa sempre più bello. La vista del lago dall’alto è davvero una goduria per gli occhi!!
Arrivati a San Fedele d’Intelvi prendiamo la strada per Pigra. Qui attraversiamo antichi borghi di montagna con case di pietra e strade strette.

Appena vediamo il cartello del paese di Pigra, prendiamo la strada in salita a sinistra ed inizia il nostro percorso sulla strada Militare che ci porta fino al Rifugio Alpino Boffalora.
Qui la strada prosegue, sempre più in alto fino ad arrivare al rifugio Venini dove si apre davanti a noi una vera meraviglia…il lago di Como visto da un punto davvero speciale: da qui si vede Bellagio, il ramo del lago di Como e la parte di lago che prosegue verso nord…bellissimo!!

Qui al rifugio c’è la possibilità di pranzare e di ristorarsi ma noi avevamo il pranzo al sacco e, muniti di coperta da pic-nic, ci siamo distesi sul prato ad ammirare il panorama mozzafiato del Lario.

Dopo circa un’ora e mezza di relax, proseguiamo la nostra strada e ridiscendiamo verso Argegno, dove decidiamo di andare verso Cadenabbia per prendere e il traghetto verso Bellagio. Qui purtroppo il nostro programma subisce un brusco cambio poiché il comandante del traghetto esige la mascherina FFP2 e purtroppo in tutti i bar della zona sono terminate…così che non possiamo prendere il traghetto e dobbiamo rientrare rifacendo la strada già percorsa in mattinata.

Facciamo così ritorno stavolta passando per Milano poiché il traffico dell’altra tangenziale inizia a farsi pesante per il ritorno in massa dalla gita fuori porta di Pasquetta.

Arriviamo a casa verso le 19, stanchi ma con gli occhi pieni di meraviglia!

Km percorsi: 330 circa

Articolo scritto da: Moira Selleri

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Apr 03 2016

Codici candele: come leggerli correttamente
Codici candele: come leggerli correttamente avatar

Tag: TecnicaGerme @ 18:00

Questo articolo serve per capire un volta per tutte cosa significano i codici scritti sulle candele di moto ed auto.
Immagine

 

__________________Tabella esplicativa NGK________________
La prima lettera indica il diametro della filettatura ed il tipo di esagono:

B 14mm con esagono da 20.8
C 10mm con esagono da 16
D 12mm con esagono da 18
E 8mm con esagono da 13
AB 8mm con esagono da 20.8
BC 14mm con esagono da 16
BK 14mm con esagono da 16
DC 12mm con esagono da 16

La seconda lettera indica la struttura della candela:

M candela compatta tipo Bantam
P con punta isolatore prominente
U a scarica superficiale o semisuperficiale

la Terza cifra indica il resistore della candela

R candela resistiva
Z candela induttiva

La cifra seguente indica la gradazione termica della candela che:
parte da 2 candela calda
e arriva a 10 candela fredda per candele ordinarie
per le candele racing parte da 8 candela calda ed arriva a 14 candela fredda

La lettera dopo la cifra indica la lunghezza della filettatura:

E 19mm(18mm nelle candele racing)
EH 19 mm (parzialmente filettata)
H 12.7mm(12.5mm nelle candele racing)
F modello senza la rondella e con la sede conica
L 11,2 mm

La seconda lettera dopo il numero indica le particolarità costruttive della candela:

B terminale SAE fisso (CR8EB)
CM candela compatta
CS con elettrodo di massa ad esecuzione obliqua
G-GV candela racing
I elettrodo all’Iridio
IX candela iridium X
J due elettrodi di massa estesi
K due elettrodi di massa
-L mezzo grado termico
LM tipo compatto (lunghezza isolatore 14,5 mm)
N elettrodo di massa irrobustito
P elettrodi al platino
Q con 4 elettrodi di massa
S tipo standard
T con 3 elettrodi di massa
U a scarica semi-superficiale
VX candela al platino
Y con elettrodo di massa scanalato a V (grooved)
Z struttura speciale

Un numero finale da 7 a 15 indica la distanza degli elettrodi consigliata dal fabbricante in decimi di mm

Es. CR7EXI = diametro filettatura da 10 mm con esagono da 16 mm, grado termico 7, lunghezza filettatura 19mm, IridiumX

candele originali CR7EKB = diametro filettatura da 10 mm, con esagono da 16 mm, grado termico 7, lunghezza filettatura 19mm e due elettrodi di massa.

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