Giovedì 31 Gennaio 2019

il GRUPPOZONAROSSA si è ritrovato in sede per decidere le gite della  stagione 2019 e l elezione del nuovo direttivo.

Dopo aver ascoltato  il presidente MARISA FASELLA e la segretaria AZZURRA FREZZA  che ha fatto un riassunto della stagione 2018, la parola è andata  a tutti i soci presenti che hanno potuto  esporre le proprie idee ed eventuali suggerimenti per la programmazione della stagione 2019.

Nella stessa sera si hanno avute le dimissioni del vecchio direttivo ed i soci presenti ad alzata di mano hanno eletto il nuovo DIRETTIVO 2019 composto da:

	PRESIDENTE: MARISA FASELLA
	VICE-PRESIDENTE: MASSIMO LORENZINI SEGRETARIA: AZZURRA FREZZA
	CONSIGLIERI: DINO QUAGLIOTTI MARIO GIANNATIEMPO

​

Da parte del DIRETTIVO 2019, si comunica a tutti i soci del gruppo che prossimamente verrà presentato direttamente sul sito il PROGRAMMA GITE 2019.

Quindi chiunque ( socio o non socio del gruppo ) abbia delle idee da proporre per quanto riguarda gite e week-end non fa altro che comunicare direttamente ad un rappresentante del DIRETTIVO o chiamando o sms  al numero esclusivo del gruppo:

 cell. GRUPPOZONAROSSA 3888546769

Si ricorda a tutti gli utenti del sito  che le gite e gli eventi del GRUPPOZONAROSSA sono liberi a tutti e  chiunque puo’ partecipare, ma è buona cosa leggere il regolamento e lo statuto direttamente sulla pagina  “ASSOCIAZIONE” .

Per chi invece vuol diventare socio  a tutti gli effetti puo’ consultare la pagina  ” PER IL SOCIO” o aspettare la festa di TESSERAMENTO che si terrà nel mese di Febbraio.

Altre informazioni si possono avere su FACEBOOK digitando GZR GRUPPOZONAROSSA.

VI ASPETTIAMO TUTTI PER UN 2019 A TUTTO GASSS!!!

Per la prima volta il  GRUPPOZONAROSSA, grazie all’ impegno del nostro President   MARISA  è presente alla quarta edizione  della festa di primavera del comune di Ripalta Cremasca con uno stand dedicato alle due ruote e alle auto tuning  insieme  a molti altri stand di vario genere, dalla gastronomia al hobby ecc….
Alcuni soci super attivi già da mattina presto per allestire i due stand con moto, gadgets  e striscioni degli sponsor.

La giornata  di sole poi ha fatto in modo che molte persone son venute a curiosare alla fiera e ha dato modo ai soci presenti sotto lo stand di spiegare le varie attività del GRUPPOZONAROSSA, come il sano turismo motociclistico ben raffigurato sui cartelloni espositivi della stagione 2018, alla possibilità di chi vuol testare la propria moto fra i cordoli con giornate in pista,  possibilità di toccare  con mano i vari gadgets del gruppo messi in vendita e volendo si poteva direttamente tesserarsi al gruppo con tutti i benefici riservati ai soci.

Il nostro stand è stato una vera  attrazione per tutti gli appasionati delle due ruote  e del tuning grazie a Michele De Crescenzo presente con la sua TOYOTA  CELICA ed un  grazie ad Umberto Quartaroli, Livio, Omar, Brelio, Alex, Mirko , per aver messo a disposizione le loro moto. Giornata fantastica con tante adesioni nuove al GRUPPOZONAROSSA.

Un grazie a tutti i soci e amici che sono passati per un saluto, ma sopratutto allo staff che mi ha aiutato a realizzare tutto cio Massimo, Azzurra, Brelio e Dino.

By MARISA FASELLA

“In questi tempi di caro benzina,  una moto diesel sarebbe molto  interessante”.

E’ la solita battuta che al giorno d’ oggi è  la piu’ ricorrente fra noi motociclisti.

Ma esiste una  MOTO DIESEL??? …….Sì esistono, ma questa è esagerata.

Proprio in questi giorni sono venuto a conoscenza  dell’ esistenza di un mezzo del genere.

NEANDER  1400 TURBO-DIESEL

Di certo vedendo le foto non è una moto da usare tutti i giorni o per smanettarci sulle stradine di montagna, ma volete mettere parcheggiare un mezzo  del genere  davanti al bar piu’ in di qualsiasi meta turistica.

Una vera MUSCLE-BIKE, tutto quì è esagerato.

Il motore è un bicilindrico frontemarcia da 1400 c.c. TURBO-DIESEL ed ogni pistone è azionato da due bielle su due alberi separati per evitare essendo turbo-diesel  vibrazioni insostenibili. La potenza è di soli 114 Cv a 4200 giri/ min, ma quello che fa impressione è la mostruosa coppia motore di ben 214 NM a 2600 giri/min….. da vero TIR.

Velocità max 220 km/h   e in 4,5 secondi da 0 a 100km/h per un consumo di 4,5 LT per 100 KM di media.

Da notare altra cosa esagerata la doppia forcella anteriore  e le misure delle gomme ………………Solo 150/80 -17 anteriore e al posteriore un bel gommone da 260/40 – 18.

Prezzo proibitivo di circa 95.000 euro, ma sicuramente ha molto piu’ fascino di certe HARLEY-DAVINSON …….. e poi dopo si risparmia sul carburante ……ahahahaha… che battutona!!!

Tra le tante ingiustizie presenti in Italia c’è né una che colpisce in particolar modo tutti noi motociclisti indipendentemente dal tipo di moto utilizzato: Il pedaggio autostradale.
Da diversi anni a questa parte i mezzi non vengono più divisi per categoria ma per numero di assi e quindi la moto si trova a dover pagare come fosse un’auto avendo 2 assi.

Proprio per questo ci son varie petizioni a riguardo per risolvere questa ingiustizia e una famosa testata giornalistica ha creato questa petizione per provarci. E’ una cosa sicura e facilissima da attuare…. quindi forza Gruppo Zona Rossa (e non solo!!!) proviamoci tutti a firmarla.

http://www.motociclismo.it/public/petizione-meta-ruote-meta-pedaggio/

Cari soci del GRUPPOZONAROSSA è arrivato finalmente il giorno dell’ inaugurazione per uno dei nostri sponsor 2016.

SABATO 9 APRILE

A partire dalle ore  15:00 i titolari  SIMONE ed ALESSANDRO ci aspettano per festeggiare tutti assieme. Naturalmente tutti MOTORIZZATI e  indossando se possibile il nostro logo.

SPECIALE INAUGURAZIONE -Super sconti su tutti gli articoli disponibili in negozio -Ogni casco acquistato il sottocasco ve lo regaliamo noi -Per spese superiori ai 400€ un paio di guanti ixon in omaggio -Inoltre aperitivo offerto da noi, gadget omaggio e bellissime moto

VM MOTO RACING

via Roma 76 a Guardamiglio -LO-

Se dovete acquistare o vendere un’auto o una moto bisogna fare il passaggio di proprietà e da qualche anno si può risparmiare facendolo “in comune”.
Di seguito una breve spiegazione per chi avesse dei dubbi:

In comune devono presentarsi sia l’acquirente che il venditore con i documenti del mezzo (cdp e libretto),oltre a quelli personali, dove verrà compilato il cdp dal comune stesso con i dati dell’acquirente, occorre una marca da bollo da 16 euro e circa 50 centesimi di timbro del comune.

Dopodichè se siete il venditore siete già “liberi”, consiglio di fotocopiare il cdp compilato in modo da aver qualcosa di fisico tra le mani in caso di problemi.

Se siete l’acquirente dovete recarvi ad un ufficio PRA ( per chi è della nostra zona occore andare in via XX settembre a Cremona) con i documenti del mezzo (cdp e libretto) più varie fotocopie (carta identità e libretto stesso): ATTENZIONE negli uffici PRA non fanno fotocopie vi tocca farvele da voi.

Vi verrà dato un modulo da compilare con i dati dell’acquirente e della moto dopodichè verrà stampato il nuovo cdp ed etichetta da incollare al libretto di circolazione.

La spesa totale della procedura si aggira attorno ai 100 euro per un motociclo (la potenza non conta) anziche i circa 180-200 delle agenzie.

La Suzuki GSX-S1000 nasce per rendere eccitante anche una semplice giornata di guida. Il quadro strumenti è completamente digitale, le informazioni sono complete, chiare e facilmente leggibili anche in condizioni di forte luce. La porzione di sella per il passeggero è invece una sistemazione di emergenza, come sempre più spesso accade su questo tipo di moto.

La maxi Suzuki si lascia condurre con grande semplicità, i comandi sono tutti a portata di mano e il motore eroga la sua potenza in maniera molto lineare. Ottimo il cambio dagli innesti sempre precisi anche quando il ritmo di guida si fa sostenuto. Alle sospensioni bastano pochi click per ritrovarsi a guidare una moto radicalmente diversa (forcella rovesciata da 43 mm completamente regolabile, così come l’ammortizzatore) Un capitolo a parte lo merita il motore. Il quattro in linea da 999 cc deriva direttamente da quello che equipaggiava le GSX-R1000 prodotte tra il 2005 e il 2008, dotato di potenza massima di 145 CV a 10.000 giri. L’unico appunto riguarda la risposta poco fluida del comando del gas a causa di un marcato on-off cui per rimediare occorre una guida d’attacco.

Il pacchetto sicurezza è completato da un ABS del quale abbiamo  una taratura poco invasiva: in questo abbiamo pinze anteriori Brembo. In vendita a 12.190 Euro [Tratto da Dueruote]

il GRUPPOZONAROSSA  per questo week-end è stato invitato dal comune di CAPPELLA CANTONE ( CR )  alla sagra del paese con l’ intento di far ammirare le proprie due ruote a tutti i visitatori.

Abbiamo avuto l’ opportunità  di creare alcuni gazebi posti sulla via principale dove potranno essere esposte  svariate moto di qualsiasi genere,  grazie alla partecipazione di tutti i nostri amici motociclisti.

Si potranno vedere  le moto del neo-team GRUPPOZONAROSSA, le custom dei nostri amici del gruppo SHOVEL-HEAD, le creazioni del LEO’S  GARAGE, moto d’ epoca del NINO-PREVI, SCOOTER da gara   e tutte le moto di qualsiasi amico del GRUPPOZONAROSSA.

Quindi vi aspettiamo tutti DOMENICA 29 MARZO

FIERA DI PRIMAVERA

Programma:

Dalle ore 10:00 alle ore 19:00

  Presso via Marconi e p.zza del Municipio Apertura stand Hobbistica ( mostre di decupage,pittura,modellismo … ) Mercato Tradizionale Fieristico

Ore 14:30 Presso campo sportivo comunale  A.Chiozzi  TRIANGOLARE per Pulcini 2004/2005

PESCA DI BENEFICENZA presso l’ Oratorio S. CARLO

Per tutta la giornata ci sarà:

LUNA PARK gratuito  per bambini

ESPOSIZIONI AUTO D’ EPOCA

DIMOSTRAZIONI MASCALCIA EQUINA

E naturalmente le moto del    GRUPPOZONAROSSA

( N.B.  per i soci che non partecipano ci sarà organizzata la gita della Domenica )

MA LA FESTA NON FINISCE QUI’……..

A partire dalle ore 18:00 presso la nostra sede il BELLOTT’ PUB ci sarà musica dal vivo dei mitici CHARLIE & the CATS !!! ( Dialettal Rock / Dialett Bressà !! ) ci farà compagnia in occasione della sagra del paesello ,con canzoni esilaranti ” impegnate e ovviamente d’autore vero !! !!!!!

N. B. previsioni Meteo 3 B poca “acqua e tant veen ” !!! possibilità di proposte per ” asciugare ” !!!!

I ladri preferiscono le supersportive, non c’è dubbio, rubate anche per alimentare il mercato dei pezzi di ricambio. Alcune due ruote vengono ritrovate, ma rispetto agli scooter, i cui proprietari hanno una probabilità più alta di ritrovarla, i motociclisti sono più “sfortunati”.

La top 10:

	1° Honda CBR-RR (125-600-1000): prima in assoluto, ha il vantaggio di essere la preferita tra i ladri. Contando tra queste 125, 600 e 1000 di cilindrata, se ne contano 1.772 rubate, di cui 272 ritrovate.
	2° Yamaha YZF (R1-R6): staccata di poco dalla prima in classifica, ha fatto registrare nel triennio 1.522 furti e solamente 225 ritrovamenti.
	3° Suzuki GSX-R (600-750-1000): I furti di GSX-R, contando le diverse cilindrate, si aggira intorno alle mille moto rubate, di cui 129 modelli ritrovati.
	4° Honda CB(Hornet): Un’altra Honda tra le preferite. Si contano modelli come 600 e 1000, oltre qualche 900, si assesta sulle 989 unità rubate e 256 ritrovate.
	5° Kawasaki Z 750: Quasi al pari della Naked Honda. Ne sono state rubate 948, ma ritrovate solo 160.
	6° Ducati Monster: I furti ammontano a 803 nel triennio per il Mostro di Borgo Panigale, mentre i ritrovamenti sono di 228 unità.
	7° BMW R 1200GS: Prima nelle classifiche di vendita, era strano non trovarla tra i furti. Ne sono stati registrati circa 750, mentre i ritrovamenti sono stati di 146 veicoli.
	8° Kawasaki Ninja (ZX-10r e ZX-6r): La verdona di Kawasaki è molto vicina alla sorella nuda, 722 furti e 105 ritrovamenti.
	9° Yamaha XT1200z : La maxi enduro ha invece fatto registrare la percentuale più alta (nella top 10) delle ritrovate: il 33% delle 657 moto rubate è stato infatti recuperato dalle forze dell’ordine.
	10° Triumph Speed Triple: i suoi possessori sono i più fortunati. Relativamente basso il numero dei furti: 653, di cui 189 ritrovate.

[Fonte: InSella]

Domenica 23 febbraio il nostro socio Francesco sarà ancora protagonista di una gara di trial.
Ovviamente il Gruppo Zona Rossa non potrà mancare in quanto bisognerà supportare Francesco e la sua moto Ossa (O forse è meglio dire per i mitici panini!!!).

La gara si svolgerà a Chiuduno(BG) partenza ore 9.30  circa dalla sede (nuova!!!). Consigliati stivali e abbigliamento “andante”.

	Per info contattare Umberto 349 5645147