Domenica 10 Aprile invece di andare in giro con il GRUPPO ZONA ROSSA, mi son preso un giorno di pausa.
Ma non sono rimasto a casa, anzi sono andato al MUGELLO per vedere in azione su questo stupendo circuito il mitico CAVA con la sua DUCATI 1198 S CORSE limited edition.
Caricata la DUCATI sul carrello si parte da Grumello alle ore 6:45 direzione PARMA, ma non so il perchè siamo arrivati fino a Casalmaggiore per prendere l’ autostrada ….boohh ( è il CAVA che decide ).
Dopo tre ore di viaggio e tre ore a sparare cazzate su qualsiasi argomento trattato dal nostro eroe si arriva al MUGELLO che è anche la prima sosta ( perchè fermarsi in autogrill, il MUGELLO è così vicino…… ).
Dopo aver fatto tutto il viaggio con un tempo bellissimo, proprio vicino al circuito siamo immersi nella nebbia e con temperatura di soli 12 gradi…. azzzz e quì lo sguardo del CAVA diventa molto preoccupato e non gli do torto con tutta quella strada per provare la moto nuova con il tempo che non gli da ragione.
Entrati alle 10:30 in circuito le cose migliorano, spunta il sole e la temperatura si alza, ma data la nebbia del mattino le prove vengono posticipate di mezz’ ora.
Quindi con calma scarichiamo il DUCATONE e veniamo ospitati ( come da programma .. ) sotto il mega-gazebo della squadra BAD BOYS – performance, dove scambiamo opinioni sul nuovo acquisto del CAVA con tutti i partecipanti.
Da parte mia conosco i vari ragazzi che partecipano a queste prove, dato che i due titolari della BAD-BOYS MASSIMO e GIOVANNI sono amici di vecchia data.
Quì inizio a dare una mano al CAVA ( anche mentalmente, dato la paura di cadere e rovinare quell’ opera d’ arte che è il 1198 ) aiutandolo a mettere le termocoperte, fare il pieno ecc….. ed in ultimo ad infilargli la tuta………
Ore 11:30 le prove iniziano …… giu’ la marcia e via … si parte, il rombo del DUCATONE è impressionante.
Vado sulla terrazza della partenza, il rumore di tutte quelle moto dietro al cancello è fantastico poi una per una iniziano a girare in circuito, provo a far qualche foto ma il risultato è pessimo.
Ogni tanto rientra qualcuno dei ragazzi al gazebo per qualche regolazione , tranne il CAVA.
Forse qualcuno non gli ha spiegato che sono prove libere e non una gara di endurance, ma dopo aver fatto piu’ di 200km ( fermatosi solo per rabbocchi carburante ) al suo rietro definitivo si lamenta che la gomma è strappata sulla destra, il CAVA è unico……..
Ore 13:30 il primo turno finisce, quindi ci mettiamo in relax dato che il secondo turno è alle 16:30.
Pausa pranzo, si fa per dire, panino e coca nel bar del circuito e via tutti assieme sotto al gazebo per scambiare quattro chiacchere sul turno di prove appena finito e tentare di fare un pisolino.
Ma con un personaggio come il CAVA è quasi impossibile riposare dato che ha stressato chiunque per avere consigli di come affrontare il turno successivo.
Finalmente arrivano le 16:30 ed indossato tuta e casco si inizia a girare per la seconda volta.
Ma vuoi un po’ la stanchezza della giornata o le gomme che non sono piu’ così performanti tutti i partecipanti della squadra utilizzano questo turno andando piu’ tranquilli, ma come al solito ritornando sotto al gazebo subito pronti a prendere in giro chi ha preso paga.
Al rientro di tutti si inizia a smontare tutto e caricare moto e quant’ altro sui furgoni per lasciare il circuito e prendere la strada del ritorno.
E che dire dopo una stupenda giornata così , immersa nel circuito piu’ bello al mondo???
Da parte mia sono contento di aver conosciuto altri amici con la mia stessa passione per la moto e faccio i miei piu’ sinceri complimenti a MASSIMO e GIOVANNI della BAD-BOYS performance per l’ ottima organizzazione proposta.
E grazie anche al mio amicone CAVA che mi ha proposto una gita alternativa così, facendomi divertire sia nel circuito che durante il vaggio.
CAVA SE NON CI FOSSE, BISOGNEREBBE INVENTARLO !!!
