Set 21
Cbr+ninja 600
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Di estetica preferisco come sempre il cbr 600. Il ninja è sputato allo zx 10r in formato confetto. Andrà in qualunque caso bene per chi si vuole comprare un ninja usato… (vero Morenita).
Prestazioni identiche per la Cbr con forse qualche kg in meno. (con l’ABS invece si prendono la bellezza di 10 KG!!!) mentre per il ninja non si sa ancora niente, a parte il fatto che dovrebbe tirare un po di piu ai medi e anche questo pesare un po’ meno.
Per finire se dovessi comprare un 600 di ultima generazione, mi prenderei la Honda, che dovrebbe essere piu bella e facile da guidare in strada…Cmq Anche qui svalutazione a GO! GO! visto che hanno gia detto che tra 2 anni esce un modello nuovo.
CiaU SmAnEtToNy
Settembre 21st, 2008 at 19:43
1000 volte il cbr……anke un cieco lo sceglierebbe….cm estetica sta avanti minimo 5 anni…..poi ninja=tacon,vero ghiro?
Settembre 22nd, 2008 at 09:06
Ho tristemente notato ke le kawatappy non vincono una gara da anni sia in motogyppi ke superbike. Un motivo ci sarà, no? Il fatto è che non si sa perchè ma hanno sempre il loro fascino anche se non vincono le competizioni…
Settembre 22nd, 2008 at 20:00
Verdona 4 ever!!!però potevano creare qualcosina di più fantasioso cazzo è il mille in miniatura!!!
La Kawasaki è come l’Inter una volta che inizia a vincere non la fermi più (in sbk ci può stare ma in gp ho forti dubbi vedi piloti)!!!
Dai TAKKONITA vendi il mostriciattolo al Cianardo e porta in garage un 636 pronto pista!!!
Conto alla rovescia partito..28 arriviamo!!!
Settembre 22nd, 2008 at 20:02
L’ho notato adesso…non è proprio uguale le freccie sono al solito posto e non sugli specchietti!!!
Settembre 23rd, 2008 at 10:23
Sai che differenza! 😀
Settembre 23rd, 2008 at 17:37
in effetti le freccie sugli steli degli specchietti erano abbastanza oscene. se ne sono gia accorti dopo solo un anno. meglio cosi’. speriamo si accorgano anche delle altre stronzate che tutti i marchi stanno sfornando.
Ottobre 1st, 2008 at 22:59
Il cbr ha la particolarità di avere lo scarico sotto il codone e per questo motivo la valuto molto…adoro le simmetrie …
ma da guardare con attenzione c’è la carenatura del ninja..
un’opera d’arte di aggressività che rispecchia la natura della sua erogazione.
La colorazone del cbr è strabiliante…. veramente belissima…
e il ninjone è semplicemente un mostro di violenza e bellezza…
se avessi i soldi non saprei proprio come decidermi…!
Ottobre 1st, 2008 at 23:07
Io devo dire che anche se sono delle novità 2009, io preferisco sempre la linea della famiglia GSX-R incarnano troppo l’ essenza della moto.
A parere mio il CBR sempre troppo un giocattolone di plastica e il NINJA ha una forma troppo spaziale sembra la moto di GOLDRAKE ( molto meglio il primo 636 con il marmittone laterale )