Dopo averla vista nelle varie fiere è arrivato il momento della presentazione ufficiale nei concessionari, si tratta della nuova maxi-naked della casa dei tre diapason:

YAMAHA  MT-10

Dal 27 MAGGIO  presso tutte le concessionarie YAMAHA

Potenza, coppia, e agilità MT-10 è la moto che aspettavi. È di gran lunga la MT più potente mai creata.

Potenza da vendere, e precisione chirurgica in curva. Oltre a una posizione di guida naturale che ti faccia percorrere ogni strada senza problemi.

Carattere che è esaltato da un’estetica personale che, inutile negarlo, fa e farà discutere. Spigoli vivi e una miriade di componenti, che assemblati creano un effetto visivo che ci ricorda una moto di un Manga con richiami ai Transformer. Il giudizio lo lasciamo a voi, la cosa certa è che passare inosservati in sella alla MT-10 é davvero un’impresa.

Spinta da un motore da 998 cc crossplane con una coppia debordante ai bassi e medi regimi, MT-10 corre su un telaio Deltabox in alluminio leggero e ultracorto che offre una posizione di guida naturale e ti dà tutta la potenza che vuoi, un’agilità senza confronti e un controllo totale.

Motore crossplane “CP4” a 4 cilindri, con una coppia fantastica Motore, telaio e sospensioni derivate da YZF-R1 Messa a punto per erogare una coppia lineare nei bassi e medi regimi YCC-T, D-MODE e Traction Control Frizione antisaltellamento Leggero telaio Deltabox in alluminio Interasse corto da 1400 mm per un’agilità da prima della classe Dinamico profilo mass-forward (masse in avanti) Posizione di guida eretta e inclinata in avanti ABS evoluto e freni con pinze radiali Sospensioni hi-tech completamente regolabili Strumentazione LCD multifunzione

Per CREMONA e provincia si potrà ammirare presso:

YAMAHA MOTORCYCLES  GAZZONI

Via Mario Anelli, 79/81 Casalmorano Cremona

www.gazzonimoto.it

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Sabato 28 a domenica 29 marzo si svolgerà il YAMAHA OPEN WEEK-END , tradizionale appuntamento che apre la bella stagione e che offre la possibilità di testare le attesissime novità Yamaha 2015. Tutti i Concessionari Ufficiali e Scooter Store Yamaha per l’occasione rimarranno infatti aperti per l’intero fine settimana e con orario continuato.

Non mancherà la nuova tre cilindri MT-O9 TRACER   affiancata dalle “sorelle” MT-09  e MT-07  che potranno essere provate su strada per conoscere dal vivo la loro straordinarie doti agilità e coppia.

Presente anche l’intera famiglia Sport Classic con la bobber bicilindrica bike old-style XV950R  e le novità 2015 XJR1300   e XJR 1300 RACER  , evolute quattro cilindri con motore raffreddato ad aria con la cilindrata più elevata.

Da non perdere anche l’indistruttibile Adventure off-road XT1200Z Super Ténéré che quest’anno beneficia di un importante riposizionamento di prezzo, cosi come l’ampia gamma scooter: su tutti il nuovo TMAX 530.

Non testabile su strada, ma presente per la prima volta nei Concessionari la nuova YZF -R1 2015, sviluppata con le tecnologie più avanzate di motore, ciclistica ed elettronica derivate dalla YZR-M1 MotoGP di Valentino Rossi, spinta da un 4 cilindri fronte marcia crossplane da 998cc e ben 200CV.

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YAMAHA XJ 6

Una moto  per chi vuol iniziare a far parte del mondo delle due ruote, ideale anche per le donne.

Peso contenuto, sella bassa, motore brillante ma con prestazioni che non spaventano sono le caratteristiche di questa YAMAHA XJ6 che produce una guida decisamente divertente ed appagante allo stesso tempo. Molto parca nei consumi ed economica come manutenzione ordinaria.

OCCASIONE

Moto del 2012 con soli 6700 km.  Tagliandata sempre presso concessionario YAMAHA.

Sempre in garage, usata solo per brevi trasferimenti cittadini.

4300 € TRATTABILI

LUCA  348 9229764 

340 3224329 ( sms, whatsapp )

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Proprio in questi giorni la YAMAHA ha annunciato che  a  fine Febbraio arriverà  in tutte le concessionarie la nuovissima:

YAMAHA MT – 07

Per chi non ha avuto l’occasione di vederla all’ EICMA di Milano spiegamo un po’ di che moto si tratta.

Questa YAMAHA  puo’ considerarsi come una baby MT-09, visto  che riprende  le linee della sorella maggiore a tre ciulindri.

La YAMAHA MT-07  è spinta da un bicilindricoda 689cc  fronte-marcia da 74.8 CV e 68 Nm di coppia massima, 164 kg il peso a secco, ma quello che fa piu’ gola alla schiera degli appassionati è il prezzo da ” ENTRY LEVEL” con soli 5690€  franco concessionario.

Questo sarà il prezzo per le colorazioni ‘Matt Grey’, ‘Competition White’ e ‘Racing Red’, mentre occorrerà aggiungere altre 100 € per accaparrarsi le varianti ‘Deep Armor’ (con profili ruote bianchi) e ‘Race Blu’ (con cerchi e telaio in tinta). Il prezzo include il 3° anno di garanzia, mentre l’ABS ha un sovraprezzo di 500 €.

Ma la domanda viene spontanea,ma  con un prezzo così  basso questa moto potrà offrire delle sensazioni di guida e  di sicurezza di tutto rispetto???

Parliamoci chiaro, in fatto d’ estetica  non è niente male, ma per quanto riguarda la ciclistica e componentistica  in generale non vi viene un dubbio che in casa YAMAHA siano andate un po’ al risparmio.

Ripeto per chi è riuscito a vederla e provarla  a Milano si sarà reso conto che è davvero molto povera, una qualità inferiore rispetto alla MT-09 ed è per questo che secondo me dividerà un po’ il mondo dei motociclisti.

Una moto che farà successo di certo  nel mondo femminile, visto il peso,  l’ altezza della sella  ed una guida non troppo impegnativa.

Certo che per chi vuole iniziare ad essere un motociclista a quel prezzo non si compra neppure uno scooterone, ma  si riesce ad assaporare almeno  cosa vuol dire  viaggiare in moto.

Però il motociclista già esperto la troverà troppo scarna, un po’ troppo giocattolone-plasticone.

Con 5690€ non si possono fare i miracoli e giustamente stiamo parlando di una moto nuova, ma magari qualcuno penserà che questi soldi son meglio investiti in un buon usato con  piu’ sostanza.

Quindi non ci resta solo d’ aspettare l’ inizio di questo 2014  e vedere  le vendite della nuovissima YAMAHA MT-07  per conoscere la risposta.

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Anche  quest’ anno lo  SCOOTER CLUB CREMONA ci ha invitato  a l’ ormai tradizionale:

SCOOTER RADUNO DI PRIMAVERA

 l’8° Scooter Raduno di Primavera che si terrà il 7 Aprile 2013 in Piazza A. Stradivari a Cremona.

Un modo per togliere la polvere dai nostri amati mezzi a due ruote e per passare una giornata in compagnia.

Raduno libero a qualsiasi maxiscooter e moto.

Orari e programma come da locandina allegata.

Al termine del tour di 52 km per le campagne del cremonese, con sosta aperitivo, si terrà il pranzo c/o Cascina Moreni ristorante in Via Pennelli (laterale tangenziale) Cremona.

Ringraziando anticipatamente della vostra adesione, vi saluto e ringrazio.

ciao ciao

Gattopigro

 X INFO: Franco Tricotti
Presidente CremonaScooterClub
www.cremonascooterclub.it
info@cremonascooterclub.it
cell. 338/3826092 – 393/4409478

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Finalmente in casa YAMAHA hanno deciso, dopo una lunga attesa, di presentare due nuovi modelli per la stagione 2010.

YAMAHA  SUPER TèNèRè  e  FZ8

Il primo è una fantastica edizione in chiave moderna di un modello che in casa YAMAHA ha fatto storia, ossia il super endurone che negli anni novanta a fatto muovere milioni di motociclisti.

Dato le sue doti da super viaggiatore con quel fantastico motore bicilindrico frontemarcia da 750c.c.  a 5 valvole per cilindro  era il classico “mulo” da caricare  sempre pronto a partire per qualsiasi avventura.

Per il nuovo modello le caratteristiche non sono ancora state svelate, ma a parere della YAMAHA dovrebbe mettersi in quella fascia di moto tipo BMW GS 1200 e DUCATI MULTISTRADA  con a  favore   un prezzo piu’ abbordabile.

Per la  seconda  invece è un modello tutto nuovo che va a mettersi in mezzo a due modelli simili in YAMAHA (FZ 1 e  FZ6 ).

FZ8 monta un motore sempre a  4 cilindri ( derivato da FZ 1 ), ma con cilindrata di 800c.c. per il resto  prende spunto da i 2 modelli tutto   per contrastare il dominio della KAWASAKI Z750  in questa  fascia

Secondo varie informazioni saranno disponibili da maggio/giugno 2010, ma di foto in versione ufficiale ancora niente ( quelle pubblicate sono solo il prototipo e l’ altra fatta con il pc)

Ma  secondo voi non sarà troppo tardi a venderle già a stagione iniziata????  O sarà una strategia YAMAHA  per  vendere i modelli vecchi???

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Per tutti quelli che sono legati alla casa del diapason ed in partcolar modo ai  modelli supersportivi della SERIES R

  -R1–R6–R7-

Cliccate su questo link e vedrete scorrere tutti i vari modelli di questa serie a partire dalla mitica  YAMAHA R1 1998/99   ( la prima R1 quella a carburatori che il nostro carissimo socio RAF sta stressando tutti quelli del gruppo per trovarne una )

http://www.youtube.com/watch?v=o4bcX5TncoY

BUONA  VISIONE 

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