Ogni anno le case motociclistiche per invogliare la gente all’ acquisto sforna nuovi modelli con linee sempre piu’ moderne con elettronica e ciclistica di serie piu’ aggiornata possibile.
Per una buona fetta di pubblico la cosa puo’ considerarsi molto interessante, ma in certi casi a qualcuno non interessa tutto questo futuro motociclistico.Forse perchè a molti non piace piu’ correre sulle strade e la pista non sa proprio cos’è.
Ed è per questo che da diversi anni va molto di moda la ” MOTO-VINTAGE”.
La MOTO-VINTAGE non è altro che un modello dalla tecnologia dei giorni nostri, ma con una linea che riprende gli anni passati.
Giustamente sono mezzi non destinati a scorrazzare sulle strade con ritmi sostenuti, ben che meno adatte all’ uso pistaiolo, ma sono ideali per chi vuole godersi le strade e ammirare i panorami viaggiando in modalità soft.
In commercio c’è l’ imbarazzo della scelta e tutto dipende dallo stile e l’ utilizzo che si vuol fare, visto che anche se riprendono le linee di altri tempi possono avere diverse caratteristiche, dalla VINTAGE sportiveggiante a una scrambler o ad una tranquilla moto da passeggio.
Iniziamo con la NORTON COMMANDO 961 SPORT E la DUCATI CLASSIC 1000 SPORT ideali per gli smanettoni nostalgici. Ciclistica adatta per chi vuol divertirsi sui tratti mille curve con equipaggiamento d’elitè.
 |
NORTON COMMANDO 961 SPORT
cilindrata 961 CC
potenza 70CV
accellerazione 0-400 12,9 SEC
vel. max 196 KM/H
peso 227 KG
prezzo 21500 €
|
DUCATI CLASSIC 1000 SPORT
cilindrata 992 CC
potenza 97 CV
accellerazione 0-400 12,2 SEC
vel. max 205 KM/H
peso 187 KG
prezzo 11000 € |
 |
Poi si passa alla HONDA CB1100, linea ripresa delle mitiche CB anni 70/80, ma quì è solo l’ aspetto di moto retrò perchè tutti i componenti sono da moto moderna e la guida facile che caratterizza tutti i modelli della casa dall’ ala dorata.
 |
HONDA CB 1100
cilindrata 1140 CC
potenza 84 CV
accellerazione 0-400 12,5 SEC
vel. max 180 KM/H
peso 242 KG
prezzo 11000 € |
E come ultimi esempi di MOTO-VINTAGE, proponiamo quei mezzi che sono indicate per piccoli tragitti a bassa velocità e ideali per fare un bel figurone parcheggiate davanti al bar/pub piu’ in di ogni città.
Linee old riprese da moto che hanno fatto il loro successo in vari film cavalcate dall’ attore protagonista.
Tre diverse nazioni per tre moto ricche di personalità, si va dall’ italiana GUZZI V7 SPECIAL alla Giapponese KAWASAKI W800 SPECIL EDITION al Inglese TRIUMPH SCRAMBLER 900.
MOTO GUZZI V7 SPECIAL
cilindrata 744 CC
potenza 43 CV
accellerazione 0-400 14,6 SEC
vel. max 168 KM/H
peso 185 KG
prezzo 8740 € |
 |
 |
KAWASAKI W800
cilindrata 773 CC
potenza 44 CV
accellerazione 0-400 14,6 SEC
vel. max 165 KM/H
peso 209 KG
prezzo 8860 € |
TRIUMPH SCRAMBLER 900
cilindrata 865 CC
potenza 52 CV
accellerazione 0-400 14,2 SEC
vel. max 175 KM/H
peso 223 KG
prezzo 9700 € |
 |
Queste moto elencate sono solo vari esempi di questo stile, perchè in commercio esistono molti piu’ modelli.
La particolarità di queste MOTO-VINTAGE però è che anche se tutte fanno parte di questa categoria si differnzano per le loro caratteristiche tecniche e non solo.
Partendo dal motore ci sono monocilindriche, bicilindriche fino ai 4 cilindri in linea ed i prezzi vanno dai 8750€ della GUZZI ai 21500€ della NORTON, alcune montano sospensioni e freni da vera sportva altre invece sospensioni tradizionali e addirittura certe montano in perfetto style-old un freno a tamburo posteriore …. ecc….
Sicuramente pero’ alla guida di questi mezzi, visto anche che non si puo’ di certo forzare il ritmo, ci si puo’ gustare in tutto relax quello che passa sotto alle proprie ruote.
