Lug 02 2009
VFR 2010
Dopo la presentazione al salone del motociclo di Milano 2008 nello stand HONDA di quel prototipo messo in bella mostra con attorno tutti i vari modelli che hanno fatto la storia del motore ormai mito della casa dell’ ala dorata, ossia i famoso 4 cilindri a V
In questi giorni su i vari siti appare la foto di quella che nella primavera 2010 manderà in pensione la VFR che è per tutti il miglior modello di sport-touring costruito in questi ultimi anni.
Anche se l’ ultima VFR è uscita nel 2002, si da il caso che l’ estetica è ancora molto piacevole, ma i tecnici in casa HONDA hanno voluto rivoluzionare un po’ tutto e come si vede nella parte posteriore scopiazzando con un altro modello della casa ( forcellone monobraccio e marmitta corta e bassa sono quelli dela CB1000R)
Si vocifera che il propulsore ha ancora il sistema V-TECH, ma la cubatura è passata a 1000cc., è dotato di un cambio semi-automatico ( senza l’ ausilio della frizione ) e chissà quanta elettronica in piu’
Adesso dobbiamo solo aspettare i primi saloni autunnali per toccare con mano e vedere se sarà piu’ bella del modello precedente.
