Con tutta questa tecnologia che ci ruota attorno anche noi comuni motociclisti ci sentiamo dei veri piloti quando guidiamo le nostre amate moto e di conseguenza proviamo a far filmini di tutti i tipi.
Diciamo che le telecamere d’ oggi hanno prezzi accettabili e possiamo toglierci lo sfizio, ma di certo non siamo esperti registi.
Si provano numerevoli posizioni d’ inquadratura e mille esperimenti, ma piu’ delle volte escono filmati pietosi e pallosi.
Questa spiegazione è per presentare il mio primo video on board 2016 che registra la mia salita verso la MADONNA DEL GHISALLO alla guida della mia BMW K 1200 S.
Il risultato diciamo che è accettabile, ma quello che mi fa ridere è che dopo numerose prove di inquadratura la mia pigrizia mi ha premiato..
Vi spiego: voglia di pulire la moto no, smontare il cupolino fume’ no, applicare la ventosa no, mettere il marsupio della telecamera no, montare sulla pedana no, quindi che ho fatto??
HO GIRATO LA TELECAMERA VERSO ME
OTTIMA IDEAAAA ( posso dire che l’ ho fatto apposta.. ahahah )
Domenica 25 Agosto. Visto che in questa Domenica il tempo non era il massimo molti hanno deciso di stare a casa per una pausa motociclistica.
Tranne il mitico UMBERTO che si è presentato in sede con la sua YAMAHA THUNDER-CATe visto il sacrificio mi sembra giusto che si meriti il suo punto presenza.
Facciamo colazione insieme e dopo aver parlato del piu’ e del meno anche UMBERTO se ne torna a casa.
Ma la voglia di far qualcosa è tanta, così nel pomeriggio UMBERTO assieme a FRANCESCO e MATTEO organizzano un giretto sulle PITBIKE sul minimotodromo di CODOGNO.
Diciamo che è stata una prova per poi prossimamente organizzare qualcosa con tutti i soci del GRUPPOZONAROSSA.
E giustamente per aver piu’ impressioni possibili su questa bellissima esperienza, mi sembra giusto che UMBERTO ha invitato il piu’ quotato test-man del GRUPPOZONAROSSA……
IL MITICO AMOSSS
Lui essendo abituato a guidare moto-giocattoli ( ABBRI LIA TUONNOO ..ahahahah ) sembra il pilota ideale per queste pitbike ( guardate nel filmato con che stile affronta tutte le curve sempre a gass spalancato ed impennando in rettilineo ).
NON CI RESTA CHE PROVARE IN UN MINI GP TUTTI ASSIEME
