Anche nel 2015  il GRUPPO ZONA ROSSA  non poteva di certo mancare al MOTOR-BIKE-EXPO’ di Verona.

Di fatti questa fiera per noi motociclisti è come un vero parco giochi dato che oltre alle moto esposte si possono osservare stupende ragazze  e concludere ottimi  affari.

Ci siamo ritrovati tutti  verso le 8 al BELLOTT’S PUB   e dopo aver fatto colazione  abbiamo iniziato a dividerci per organizzare al meglio le macchine.

Eravamo ben 30 persone  alla partenza e anche se non eravamo in moto, giustamente  l’ ordine di partenza era a carattere sparso.

In piu’ molti soci del GRUPPOZONAROSSA  ci hanno dato l’ appuntamento direttamente in fiera…… ben riconoscibili, visto che tutti portavano l’ abbigliamento del gruppo.

Intorno alle ore 10:30 eravamo già in fiera  e iniziavamo la nostra visita  partendo dai padiglioni dedicati alle moto stradali ed all’ abbigliamento specifico per noi MOTO-TURISTI.

Visto che eravamo in molti   si son subito formati vari gruppetti per visitare la fiera in modo piu’ comodo senza sprecare tempo per aspettare tutti.

E come sempre quì  a Verona molti soci hanno potuto fare qualche spesuccia per la loro moto in prospettiva per la stagione entrante  per quanto riguarda accessori ed abbigliamento.

Alle ore 13:30 pero’ da vero GRUPPO ci siamo dati l’ appuntamento per mangiare  tutti assieme il solito panino-schifezza  che  ormai  è d’ obbligo  in questi eventi.

Intorno alle ore 16:00 dopo aver dato un’ occhiata agli ultimi padiglioni a carattere CUSTOM, dopo averci salutati  abbiamo preso la strada del ritorno.

Un po’ tutti cotti, ma felicissimi di aver passato una splendida giornata in compagnia.

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In questi ultimi vent’ anni son stati prodotti molti modelli di moto da qualsiasi casa motociclistica, ma come sempre alcuni hanno avuto un gran successo e se ne parla ancora ai giorni nostri, mentre  altri magari vengono dimenticati molto alla svelta.

Questo capita parlando con gente giovane, ma non  con chi  ha vissuto anni fa ed ha potuto apprezzare tutte le moto del passato.

Proprio stamattina passando per un caffè alla nostra sede il BELLOTT’S PUB ho incontrato un  mio carissimo amico di vecchia data, il mitico ROBERTO ZANIBELLI ed abbiamo iniziato a parlare  dei modelli della sua collezione moto.

Fra tante moto in suo possesso ci siam soffermati su un modello che magari molti non sanno neppure l’ esistenza, carissimi visitatori questo nome non vi dice niente…..

YAMAHA TRX 850

Ed ecco l’ ispirazione per un articolo sul nostro sito.

Questa  YAMAHA era considerata a quel tempo la  anti-DUCATI  per quella particolarità  del suo telaio a traliccio, ma per il resto era completamente diversa.

Partiamo dal motore, quì il bicilindrico era un frontemarcia parallelo  da 850 cc. con 5 valvole per cilindro  derivato dalla YAMAHA TDM 850 ma con qualche cavallino in piu’ per una guida un po’ piu’ briosa, siamo intorno ai 80 cv.

La prima versione è stata presentata in GIAPPONE nel 1995, in EUROPA  arrivo’ nel 1996 in due versioni monocolore ( blu e nera) caratterizzata da una mezza carena con il motore volutamente messo in bella vista ( stile DUCATI 900 SS…. ) e dalle linee spigolose.

La guida di questa moto era divertente sui tratti un po’ tortuosi per la coppia di questo bicilindrico  e  per allora per il peso abbastanza contenuto, si aggirava intorno ai 180 kg. La  posizione di guida era da vera sportiva con sella minima ed i polsi caricati sui semi-manubri, ma  peccava un po’ di potenza quando si voleva aumentare il passo  e dall’ altra parte quando si viaggiava a bassa andatura il motore era abbastanza scorbutico, non amava di certo la città con i soliti apri e chiudi dell’ accelleratore.

Di fatti  questa moto non ha avuto il successo che si meritava quì in ITALIA, dove allora preferivano le piu’ performanti quattro cilindri o naturalmente il bicilindrico di  Borgo Panigale.

Per questo che dopo il 1999  la  YAMAHA non  ha piu’  prodotto nessun successore  per la  TRX.

Oggi che vanno di moda le moto chiamate vintage, penso proprio che la YAMAHA TRX 850  puo’ considerarsi un mezzo da ricercare sia per tenere originale o come buona partenza per un’ ottima trasformazione in cafè-racer,  poca spesa tanta resa.

Ringrazio il mio amico ROBERTO ZANIBELLI per la bellissima chiaccherata e spero che gli piaccia questo articolo fatto in onore al suo gran mezzo.

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Cari Soci ed Amici vorrei comunicarvi che sono aperte le iscrizioni 2015  per entrare a far parte del:

GRUPPO ZONA ROSSA

Le iscrizioni per la stagione 2015 sono aperte e ricordiamo che la tessera 2014 è scaduta  al termine dell’anno solare, ovvero al 31 dicembre 2014, oltre questa data non verranno inviate comunicazioni tramite SMS a chi non avrà ancora rinnovato il tesseramento. I gadget forniti con il tesseramento 2015  saranno la classica  maglietta ufficiale e vari gadgets con il logo del nostro gruppo – Rinnovo tessera entro il 28 febbraio 2015: Euro 20.00 – Rinnovo tessera oltre il 28 febbraio 2015: Euro 25.00 – Nuova iscrizione 2015: Euro 25.00 – PER MAGGIORI INFO CONSULTARE LA PAGINA  ” PER IL SOCIO” DIRETTAMENTE SU QUESTO SITO.

Per i vecchi iscritti basta solo dare conferma tramite commento o sms e dopo passare in sede per la quota, invece per chi si vuole  iscrivere per la prima volta non fa altro che inviare un sms sul n. 3888546769 comunicando il proprio nome e naturalmente il numero del cellulare o  passare direttamente  in sede al BELLOTT’S PUB dove saranno disponibili i moduli per il ” TESSERAMENTO 2015″.

Dopodichè verrà direttamente contattato per tutte le informazioni riguardanti il nuovo tesseramento.

VI ASPETTIAMO NUMEROSI PER UN 2015

A TUTTO GASSSSSSSS

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In occasione dell’edizione 2015 del  MOTOR BIKE EXPO’ di VERONA  dedicata al mondo delle moto, il GRUPPOZONAROSSA organizza  una giornata  in fiera in data:

DOMENICA 25 GENNAIO

Ritrovo ore 8 presso la nostra sede  ” BELLOTT’S PUB” in S.MARIA DEI SABBIONI (CR ) e dopo aver organizzato le auto  partenza puntuale ore 8:30

Per chi non  conoscesse  questa fiera  a differenza del salone EICMA  che tratta solo  l’esposizione di moto ed accessori, quì si possono fare ottimi affari di vario genere… dall’ abbigliamento tecnico a gli  accessori moto, gadgets di vario genere  fino alla possibilità di acquistare una moto usata ( c’è un padiglione dedicato a questo ).

Oltre a questo comunque tramite concessionari ufficiali vengono esposti alcuni  nuovi modelli 2015  e  per apprezzarli al meglio non mancano mai le  stupende ragazze immagine.

I padiglioni numero 1-2-3 sono dedicati ai custom/ accessori ed ai loro preparatori, invece nei numeri 4-5-6  ( quelli che apprezzeremo di piu’ noi del GRUPPO ZONA ROSSA ) ci saranno le stradali, accessori, abbigliamento e i  preparatori. Il padiglione numero 7 è come un vero concessionario che mette in vendita le occasioni del momento

Il costo del biglietto è di 16 EURO  ( sconto del 50% per chi dispone della tessera ” AMICI DI MOTOCICLISMO” )

A tutti i soci del GRUPPOZONAROSSA verrà comunicato tramite SMS tutte le informazioni.

Per info: www.motorbikeexpo.it

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Cari soci, questa è una lettera del nostro neo iscritto VALENTINO ARZU scritta oggi dopo la vendita della sua prima  “vera moto” e mi sembra doveroso rendere tutti partecipi di quanta  passione abbia emanato in queste righe.

Anche se giovanissimo il nostro VALE è da considerarsi un motociclista DOC e di certo non è  come quei fighetti che comprano la novità del momento e poi se ne stanno a rimirarla al bar, elogiandosi per imprese un po’ improbabili con amici  non motociclisti o per far colpo con le ragazze.

VALE è  uno che sulla moto percorre km.  in tutte le stagioni ed è anche quello capace di trasformare una moto datata in qualcosa di speciale, come il suo vero primo amore…. una HONDA CBR 600 F del 1996 che a malincuore oggi ha venduto.

BUONA LETTURA

Oggi è andata via per sempre una parte del mio cuore, della mia storia e dei miei sacrifici, una parte di me insomma.
Ti ricorderò sempre con un immagine, che racconta in una minuscola parte la nostra storia insieme, che porterò con me per sempre. Avevo promesso ti avrei tenuta per sempre, anche a costo di farti diventare un soprammobile, ma da vero essere umano non sono stato capace di mantenere la mia promessa, e ora sono qui che faccio fatica a scrivere per colpa del dispiacere e dei sensi di colpa per averti venduta così brutalmente, ma si diventa grandi purtroppo, e come tale devo assumermi le responsabilità.
Non dimenticherò mai questi anni che mi hai accompagnato, ci siamo conosciuti 4 anni fa, pensare che non avevo nemmeno la patente e l’assicurazione, mi sentivo un bambino quando siamo usciti la prima volta, e ancora oggi che abbiamo fatto l’ultimo giro insieme mi hai regalato le stesse emozioni di quando ero ancora un pischello.
Io ti ho trasformata, ma sei rimasta sempre la stessa, siamo cresciuti insieme, eri con me in tutti i cambiamenti che ho fatto.

Ho condiviso con te le mie gioie e i miei dolori, e tu eri sempre li per me, anche se ti ho trattata male non mi hai mai abbandonato, abbiamo visto mari, montagne, ogni pioggia estiva e invernale, la neve, tramonti, albe, notti stellate, tanti fratelli, persone nuove, lavori nuovi, siamo stati in posti che nessuno pensava fossimo in grado di raggiungere, abbiamo visto cose che viene difficile persino raccontare e nulla ci ha mai fermato.
Mi hai accompagnato fino quando ho conosciuto la persona più importante per me adesso, ne abbiamo passate di ogni insieme e abbiamo rischiato la vita altrettante volte, hai sempre tenuto sotto controllo i miei sentimenti risollevandomi dai periodi più bui, salvandomi anche da possibili finali. Per molti sarai solo un oggetto e questa foto risulterà patetica, ma a me non interessa. Per me sarai sempre la mia Tempesta, non una semplice moto, e ti porterò per sempre nel cuore, dove sei stata dal momento che ti ho guidata la prima volta. Grazie mia fidata compagna.

I SOCI DEL GRUPPOZONAROSSA TI ASPETTANO  PER UN 2015 INSIEME ……

GRANDE VALE…….SEI GIA’ UNO DI NOI !!!!

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Dato che la stagione invernale è ormai iniziata molti degli utenti Gruppo Zona Rossa avranno già messo le loro splendide moto sotto coperta al calduccio ma… Sempre meglio ricordare qualche piccolo consiglio.

Dare una super lavata alla moto ed eventualmente sgrassare per bene la catena e tutte quelle parti che si tende a trascurare.

Tenere la moto in un ambiente aerato con poca umidità e una temperatura “ambiente”.

Se si possiedono utilizzare i cavalletti per tenere sollevate le gomme in modo da evitare ovalizzazione o spiattellamenti , altrimenti gonfiarle ad una pressione un po’ sopra il normale.

Se non si ha occasione di avviare periodicamente la moto un buon mantenitore per la batteria è molto utile, altrimenti almeno una volta al mese avviare almeno 10minuti il motore.

Evitare di tenere dentro il pieno di benzina, se di scarsa qualità dopo mesi di inattività può dar problemi all’avvio… meglio un bel pieno ad inizio stagione.

Se si possiede un telo di quelli traspiranti è bene usarlo, evitare cellophane.

Dato che si spera si tratti di pochi mesi questi accorgimenti son più sufficienti per tenere la moto al meglio in attesa di belle strade e buone mangiate.

 E SPERIAMO IN UN 2015  MIGLIORE  MENO  ACQUA  E PIU’  SOLE!!!

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Dopo più di un mese che non compaiono articoli sul sito (President e articolisti dove siete ? ) e consapevole che gli argomenti da affrontare sono scarsi, visto il poco utilizzo dei nostri mezzi a due ruote in questo periodo , vi racconto un piccolo aneddoto relativo alla mia unica super-moto del gruppo. Circa un mese fa, dopo l’usuale messa in letargo per il periodo invernale, mia moglie mi chiedeva con la sua proverbiale innocenza in fatto di motori, come mai la mia moto si chiamasse SUPERTENERE  e a tal proposito le spiegavo che tale denominazione era riferita al mitico deserto africano del Sahara. Come vedete è stata subito ricoperta con un telo leopardato  in onore al continente africano. Un po’ pacchiano ma efficace.

Auguroni di buon inizio anno a tutti gli affiliati e un arrivederci a presto a Verona per la consueta Esposizione di fine gennaio. Leo Doc il Number One

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