Oltre alle varie foto statiche che ritraggono le nostre moto, a chi di noi non piacerebbe una bellissima immagine che ci vede a cavallo della nostra amata due ruote in movimento?
Ma per questo genere di foto servirebbe un fotografo professionale con una attrezzatura degna del mestiere e la possibilità di trovarsi prima del nostro passaggio pronto ad immortalarci senza la minima incertezza.
Di certo non si tratta di un fotografo professionale, ma vedendo i risultati piu’ che ottimi noi del GRUPPO ZONA ROSSA ci possiamo considerare fortunati.
Un grazie di cuore va alla mitica MARY che ogni domenica in sella alla SUZUKI GSF 1250 TRAVELLER come passeggera modello ci delizia di queste chicche fotografiche.
Mi stavo dimenticando, il merito va anche al pilota LEO che con la sua guida brillante ma allo stesso tempo senza nessuna sbavatura e strapponi aiuta di moltissimo il lavoro del fotografo esclusivo del GRUPPO ZONA ROSSA.
GRAZIE MARY DA TUTTO IL GRUPPO ZONA ROSSA
SABATO SCORSO,COME MOLTI DI VOI SAPRANNO, HO RITIRATO DAL CONCESSIONARIO LA MIA NUOVA SUZUKI GSX TRAVELLER 1250 E AL MIO ARRIVO DI FRONTE A CASA MI SONO RITROVATO UN FOLTO GRUPPO DI AMICI DEL G.Z.R. CON LE LORO MOTO IN SEMICERCHIO, AD ATTENDERE LA NUOVA ARRIVATA. GRANDE LA SORPRESA E LA COMMOZIONE PER QUESTA GRADITA E INASPETTATA ACCOGLIENZA. TALE CIRCOSTANZA E’ STATA POI ALLIETATA DA UN GUSTOSA TORTA CON FOTO RICORDO E SI E’ PROSEGUITO IN SERATA CON UNA PIZZA TUTTI IN COMPAGNIA.
D’ALTRA PARTE SONO SI’ O NO UN EX NUMBER ONE ?
UN GRAZIE A TUTTI DI VERO CUORE !!!!
IL MATTINO DOPO PARTENZA IN GRUPPO PER LA PRIMA GITA DELL’ANNO CON LA CONSUETA EUFORIA E SOPRATTUTTO LA VOGLIA DI TESTARE IL NUOVO ACQUISTO ( CON ME C’ERA ANCHE MIA MOGLIE MARY ). DOPO UN PO’ DI KM. IN PIANURA E POI NELLE PRIME SALITE IN COLLINA, HO CONSTATATO UNA GRANDE MANEGGEVOLEZZA ( NONOSTANTE IL PESO ) E UNA GRANDE RISPOSTA A QUALSIASI SOLLECITAZIONE DURANTE IL PUR BRUTTO E ASPRO PERCORSO. PURTROPPO DURANTE IL RITORNO UN INATTESO IMPREVISTO HA UN PO’ ROVINATO LA GRANDE FESTA. DURANTE LA SALITA PER IL PAESE DI BARDI, IL GRUPPO IN TESTA E’ RITORNATO FACENDOCI SEGNO CHE ERA IN ARRIVO LA PIOGGIA E 
NELLE CONCITATE FASI DELL’INVERSIONE DI MARCIA, HO MALVALUTATO LA PENDENZA DELLA STRADA . INFATTI A META’ CORSIA HO COMPLETAMENTE PERSO IL CONTROLLO DELLA MOTO LASCIANDOLA SCIVOLARE SULL’ASFALTO. DOPO LA CADUTA E L’INIZIALE DISAPPUNTO ( PER DISAPPUNTO INTENDO TUTTA UNA SERIE DI IMPROPERI E VAFFA… ) PER LA BRUSCA E INATTESA SITUAZIONE, MI SONO SUBITO RESO CONTO DI NON ESSERMI ASSOLUTAMENTE FERITO E COSI’ PURE MIA MOGLIE MARY. DEVO RINGRAZIARE TUTTO IL GRUPPO PER AVERMI AIUTATO A RISOLLEVARE LA PESANTE MOTO E SOPRATTUTTO AD ALLEVIARE QUELL’INIZIALE TURBAMENTO PSICHICO E SENSO DI INAPPROPRIATEZZA CHE COINVOLGE CHIUNQUE SI TROVI IN QUESTA MALVOLUTA SITUAZIONE. ( DOPO TANTI ANNI CHE VAI IN MOTO SI PENSA SEMPRE CHE A TE NON SUCCEDA MAI NIENTE !!!!!! ) DURANTE IL RITORNO , MENTRE PENSAVO ALL’ACCADUTO , HO RITROVATO QUEL SANO PRAGMATISMO CHE MI HA RASSICURATO SULLO SCANSATO PERICOLO PER EVENTUALI LESIONI FISICHE E A SORVOLARE SULLO SCARSO DANNO A CARICO DELLA MOTOCICLETTA. ( GIA’ CONTATTATO E FATTI VISIONARE I DANNI AL MITICO GAZZONI CON IL QUALE SI E’ GIA’ ARRIVATI AD UN SODDISFACENTE PREVENTIVO PER RIPORTARE LA MOTO ALLO STATO INIZIALE.).
GRAZIE A TUTTI : SPERO DI ESSERE PRONTO PER DOMENICA !!!!!
Questo articolo sicuramente farà pensare molto un nostro socio, ma forse quando arrirevà il nuovo modello del TDM costui avrà già cambiato ( a malincuore ) il suo glorioso ed indistruttibile mezzo ( a parere suo il top da usare nelle nostre gite a carattere gastronomico).
Proprio così, si vocifera che in casa YAMAHA nel 2012 ci sarà una vera rivoluzione del TDM un modello che ha avuto un ottimo successo in vari anni di gloriosa produzione.
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Per chi è “vecchio” come me puo’ ben ricordare lo stupore delle gente che nel 1991 vide per la prima volta questo a dir poco “strano modello”.
La YAMAHA decise di prendere una strada diversa, abbandono’ quello che era il vero incrociatore del deserto il SUPER TèNèRè per mettere a listino la TDM iniziando una stile di moto denominata dai tecnici della casa dei tre diapason come “NEW SPORT”.
L’ architettura del motore rimane sempre un bicilindrico frontemarcia, al suo esordio era di 850c.c. ( ripreso dal motore della SUPERTèNèRè 750) poi dopo un restyling a carattere estetico si passò all’ aumento di cilindrata fino a 900c.c. che rimarrà fino ai giorni nostri.
Ed è per questo che la YAMAHA, visto il grande successo, sicuramente terrà ancora questo tipo di motore, ma secondo i giornali ci sarà ancora un aumento di cilindrata.
Proprio così come nel 1991 , chissà se nel 2012 prenderà il nuovo bicilindrico da 1200c.c. che equipaggia il nuovo SUPERTèNèRè…….. Vedremo.
Intanto sul web circolano queste possibili proposte di come sarà il nuovo TDM
Oggi si puo’ dire che è il compleanno del ” DIAVOLO E DELL’ ACQUA SANTA“………il diavolo avete capito tutti chi è ( articolo precedente………) e chi è l’ acqua santa?????????
AUGURI MARY
Di certo l’ età ad una signora non si domanda mai……… ma per il GRUPPO ZONA ROSSA è diventata la “mamma” di questo gruppo di pazzi scatenati (che molte volte tirerebbe le orecchie) , dato la sua grande pazienza per le svariate “stupidate”che facciamo con le nostre moto.
Nonchè zavorra e moglie del -numero 1- LEO
TANTI AUGURI DAL GRUPPO ZONA ROSSA
