Non è sempre vero che per gustarsi la guida al limite serve per forza una super-sportiva.
Quello che serve è invece avere solo ed esclusivamente una gran fiducia delle proprie possibilità e la conoscienza totale della moto che si usa.
Per esempio vedendo questa foto si capisce molte cose, del tipo che anche se la moto in questione è una tranquilla BMW R1200pronto -ferie di certo molti finti-piloti non vorrebbero certo trovarla su qualche passo di montagna.
Di fatti molti motociclisti pensano di colmare questa mancanza di fiducia acquistando modelli sempre piu’ potenti e dalle caratteristiche che aiutino ad andare piu’ forte sia su strada che in pista.
Conosco gente che legge e rilegge riviste specialistiche per trovare il mezzo ideale per sentirsi un vero pilota, ma non conta comprare modelli tipo HYPERMOTARD della DUCATI o la solita MVAGUSTA BRUTALE.
Ma quando si è un PARACARRO non ci sono delle moto che fanno miracoli ed alla prima gita in montagna questi finti-piloti ci rimangono male quando alla seconda curva vengono superati senza problemi magari da una moto che ha piu’ di dieci anni sul groppone.
Come avrete sicuramente saputo nella giornata di venerdì sul circuito di Kyalami in Sud Africa,mentre si stavano disputando le prove del 6° round del WSBK,il pilota francese REGIS LACONIin forza al team DFX Ducati è rovinosamente caduto riportando serie conseguenze…doppia frattura della 3° e 5° vertebre cervicali,forte trauma cranico e una contusione polmonare
Le condizioni sono parse subito gravi ma per ora il pilota del team DFX sembra stabile…si dovranno aspettare almeno altre 3 settimane per avere un quadro più preciso della sua situazione dato che ora verte in coma farmacologico.
Da parte mia,dei soci e di tutti gli appassionati Ti auguriamo una pronta guarigione FORZA REGIS NON MOLLARE!!!
Ma con tutte quelle leggi sul codice della strada ( le varie multe e i punti in seguito ) e le continue campagne sulla sicurezza e l’utilizzo di alcoolici e sostanze stupefacenti alla guida, vi sembra giusto permettere ancora di proporre delle gare motoristiche che si disputano su dei circuiti cittadini????
E mi riferisco non solo alla piu’ conosciuta gara che si fa sull’ ISOLA DI MAN l’ ormai famoso TURIST TROPHY che ogni anno ha sempre piu’ vittime e record del tracciato sempre piu’ basso, ma pensate che le gare cittadine esistono in molte parti del mondo
Di fatti la foto che è stata pubblicata non è altro che la gara che si svolge ogni anno a MACAO e si puo’ ben notare la pericolosità di questo tracciato cittadino.
Per di piu’ queste gare vengono anche pubblicizzate con delle collezioni video, ma i produttori si salvano sempre perchè prima della visione del contenuto ti mettono un infinita pappardella sulla sicurezza in strada e che si tratta di filmati di piloti professionisti.
Ma come sappiamo tutti noi motociclisti siamo un po’ tutti bambinoni e prima o poi qualcuno vorrà imitare le prodezze viste in video.
SICUREZZA IN MOTO, E’ CHI ORGANIZZA QUESTE GARE CHE DOVREBBE DARE IL BUON ESEMPIO PER RENDERLE PIU’ SICURE
Per esempio vedendo questa foto si capisce molte cose, del tipo che anche se la moto in questione è una tranquilla BMW R1200 pronto -ferie di certo molti finti-piloti non vorrebbero certo trovarla su qualche passo di montagna.
