Dopo due domeniche di assenza, giustificata dalla mancanza della Super Tenere per il noto inconveniente tecnico causato da un banale incidente provocato da terzi, mi ritrovo al mattino alle 7,30 con due proposte di gita : una accattivante cioè passo Gavia e  Stelvio e una da scegliere per chi non se la sentiva di affrontare una gita così impegnativa. Il gruppo di partecipanti era numeroso ma vuoi per il caldo, per l’età avanzata o per il timore di strade impervie, alcuni ( fra cui il sottoscritto ) hanno deciso di scegliere un altra meta.

La maggior parte del gruppo mi implorava di partecipare alla grande gita, vista la mia grande esperienza e per le mie precise traiettorie  in curva che orientano molti inesperti , ma irremovibile ho deciso di seguire i dissidenti.

Si decide pertanto di andare sull’Appennino piacentino con meta da decidere. Alla partenza presenti Leo e Beppe, Caccia , Cino e Gianmario. Ad Acquanegra  Cr.se si aggiungono Angelo e Lara con Stefano. Con calma si raggiunge la tangenziale di Piacenza, val Trebbia e prima sosta  a Marsaglia. A questo punto si decide di proseguire e prima di Ottone si devia per il p.sso del Brallo. La meta è a circa cinque km. di distanza dal passo con strada tutta in salita e non molto ben tenuta , ma la destinazione cioè Cima Colletta ( a circa 1500 mt. di altitudine ) è veramente una piccola oasi di refrigerio. Infatti vi è il rifugio  Nassano circondato da un bosco con tavoli sottostanti e dove abbiamo consumato un lauto e abbondante pranzo. Ottimi antipasti di salumi, risotto ai funghi e salamella, brasato di manzo o cinghiale, dolce, caffè….

Dopo la bella e piacevole sosta si ridiscende per Varzi e si risale per il Passo Penice. Un po’ prima un blocco stradale legato a una manifestazione di auto storiche ci ha suddivisi e l’ultimo della fila rimasto solo ( io ) è ritornato scendendo a Varzi per risalire a Zavattarello, val Tidone, Piacenza e ritorno a casa. Presumo che gli altri dopo una sosta sul  Passo Penice siano ritornati dalla val Trebbia.

Bella giornata da ripetere ma non con questo caldo  soffocante.

Partecipanti : 8

Moto : 7

Km. : 280-290

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Se dovete acquistare o vendere un’auto o una moto bisogna fare il passaggio di proprietà e da qualche anno si può risparmiare facendolo “in comune”.
Di seguito una breve spiegazione per chi avesse dei dubbi:

In comune devono presentarsi sia l’acquirente che il venditore con i documenti del mezzo (cdp e libretto),oltre a quelli personali, dove verrà compilato il cdp dal comune stesso con i dati dell’acquirente, occorre una marca da bollo da 16 euro e circa 50 centesimi di timbro del comune.

Dopodichè se siete il venditore siete già “liberi”, consiglio di fotocopiare il cdp compilato in modo da aver qualcosa di fisico tra le mani in caso di problemi.

Se siete l’acquirente dovete recarvi ad un ufficio PRA ( per chi è della nostra zona occore andare in via XX settembre a Cremona) con i documenti del mezzo (cdp e libretto) più varie fotocopie (carta identità e libretto stesso): ATTENZIONE negli uffici PRA non fanno fotocopie vi tocca farvele da voi.

Vi verrà dato un modulo da compilare con i dati dell’acquirente e della moto dopodichè verrà stampato il nuovo cdp ed etichetta da incollare al libretto di circolazione.

La spesa totale della procedura si aggira attorno ai 100 euro per un motociclo (la potenza non conta) anziche i circa 180-200 delle agenzie.

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La Suzuki GSX-S1000 nasce per rendere eccitante anche una semplice giornata di guida. Il quadro strumenti è completamente digitale, le informazioni sono complete, chiare e facilmente leggibili anche in condizioni di forte luce. La porzione di sella per il passeggero è invece una sistemazione di emergenza, come sempre più spesso accade su questo tipo di moto.

La maxi Suzuki si lascia condurre con grande semplicità, i comandi sono tutti a portata di mano e il motore eroga la sua potenza in maniera molto lineare. Ottimo il cambio dagli innesti sempre precisi anche quando il ritmo di guida si fa sostenuto. Alle sospensioni bastano pochi click per ritrovarsi a guidare una moto radicalmente diversa (forcella rovesciata da 43 mm completamente regolabile, così come l’ammortizzatore) Un capitolo a parte lo merita il motore. Il quattro in linea da 999 cc deriva direttamente da quello che equipaggiava le GSX-R1000 prodotte tra il 2005 e il 2008, dotato di potenza massima di 145 CV a 10.000 giri. L’unico appunto riguarda la risposta poco fluida del comando del gas a causa di un marcato on-off cui per rimediare occorre una guida d’attacco.

Il pacchetto sicurezza è completato da un ABS del quale abbiamo  una taratura poco invasiva: in questo abbiamo pinze anteriori Brembo. In vendita a 12.190 Euro [Tratto da Dueruote]

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In occasione delle serate ” BUONASERA SORESINA”  organizzate dall’Ascom , i gruppi di motociclisti della zona collaborano per  organizzare  una motoconcentrazione a SCOPO BENEFICO.

In data :

10 LUGLIO 2015

A partire dalle ore 19:00/ 19:30  presso via GENALA -Soresina-  ogni motociclista potrà esporre il proprio mezzo, qualunque esso sia  per il piacere di tutti i partecipanti   che così potranno ammirare tutte le moto.

Oltre ai mezzi ci sarà  a partire dalle ore 22 un  concerto dei SILENT TOWN, gruppo prettamente rocckettaro gentilmente offerto dalla “FARMACIA GHEZZI”.

E giustamente non si puo’ stare a cantare e ballare senza bere e mangiare… (ops ho fatto anche la rima), difatti  il BAR BUSA sarà lieto di preparare ottimi panini con la salamella accompagnati da birra  e tanto altro ancora.

Il ricavato verrà  interamente devoluto al:

CDD ” IL CALABRONE”

 CENTRO DIURNO DISABILI   SORESINA

In alternativa (per chi non amasse il rock) concerto dei Messico e Nuvole in via Caldara…sempre nella serata ci saranno vari intrattenimenti lungo le vie.

VI ASPETTIAMO NUMEROSI !!!

REGALA UN SORRISO A CHI NE  HA BISOGNO !!!

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Ritrovo di prima mattina per una delle gite più belle e toste dell’anno per il Gruppo Zona Rossa.
Alle ore 7.30 il Bellott’s ha visto arrivare i primi soci: Umberto, Claudio,Walter, Michele, Luca, Paolo R1, Paolo k1300r, Roberto, Davide, Max, Matteo, Brelio purtroppo ancora senza la Marisa che speriamo finisca presto il suo supplizio.
Presente anche il Caccia per salutare i soci in partenza.

Alle ore 8 il Gruppo Zona Rossa dopo un veloce caffè si prepara per la partenza, vista la mancanza del President han condotto il gruppo Claudio e Umberto in direzione Bergamo…
Subito però una prima sosta benzina a Soresina per il socio Max che si presenta senza benzina per la seconda volta! La prossima volta troverà in sede una tanichetta al modico prezzo di 2€ litro!

Dai si scherza Max!!

Una volta arrivati in Val Brembana la temperatura ha iniziato a calare un pochettino e subito c’è stato un bel sollievo visto la giornata caldissima. Una veloce pausa per il Gruppo Zona Rossa a bere qualcosa e decidere di affrontare il passo S. Marco che danno chiuso per frana ma voci di corridoio affermano di essere transitabile.

Quindi direzione S. Pellegrino e poi su per il S. Marco, visto l’affollamento in cima si decide di proseguire e ridiscendere subito anche perchè causa traffico si è già in ritardo. Lunga sosta giù a Morbegno, un po’ per ricompattare il Gruppo Zona Rossa un po’ perchè si è fatta una sosta carburante.
Quindi proseguito in direzione Chiavenna e poi passato il confine si è entrati in Svizzera.

Proseguito lungo il passo Maloja prima di St. Moritz ci si è fermati a mangiare in un Ristorante, parecchio costoso ma con una bella vista e una temperatura parecchio piacevole. Da qui i soci Davide, Brelio, Max e Roberto son rientrati passando da Milano, gli altri han continuato verso St. Moritz.Arrivati al passo Bernina il socio Paolo s’è trovato col pneumatico (nuovo tra l’altro) a terra, un chiodino visto all’ingresso in Svizzera è volato via lasciando sgonfiare la ruota. Claudio aveva con sé un kit per riparare la gomma ma era talmente vecchio da risultare inefficace. Ovviamente il Gruppo Zona rossa non abbandona un socio in difficoltà., quindi Claudio e Walter son partiti alla ricerca di una soluzione in città mentre gli altri aspettavano con Paolo. Dopo un po’ di attesa Umberto col suo stentato inglese chiede aiuto a una coppia di tedeschi con delle Bmw GS, molto gentili, che si rivelano fornitissimi di soluzioni: sia di bomboletta di schiuma che di kit riparazione con le stringhe.. Dopo circa mezz’ora la moto di Paolo torna ad essere perfetta e si riparte in direzione Tirano.

Varcato il confine all’altezza di Tirano il Gruppo Zona Rossa valuta la situazione in quanto l’ora è tarda e il tempo parecchio nuvoloso, ma si decide comunque di affrontare il Passo Aprica dove si effettua l’ultima sosta benzina, quindi si prosegue verso Brescia con una sosta in galleria causa temporalone che obbliga la tuta antiacqua il tutto insieme a un bel gruppone di motociclisti. Di seguito al lago d’ Iseo ancora una sosta per spogliarsi della tuta antiacqua e salutarsi in quanto poi pian piano ci si è divisi in direzione casa.

12 partecipanti

12 moto

500km

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In questa domenica erano previste a scelta  due differenti gite e il ritrovo era per tutti alle 8,30 presso il solito Bellott’s. La prima opzione era il motoraduno di Castelleone dove il GZR  non manca di certo e la seconda era Passo del Tonale o lago di Molveno. Già a quest’ora  si cominciavano a percepire i primi sentori di una giornata calda e afosa e dopo un po’ i due gruppi si definivano. Per il Lago di Molveno : Umberto, Michele, Max e una nuova coppia con una formidabile R1. Per il motoraduno  invece  Nico e Manu, Oreste e Rita, Leo Doc e Beppe, Caccia, Trevisi e compagnia. Apprendo poi che in seguito a vari blocchi stradali il gruppo di Umberto ha optato per il Passo Croce Domini, Bagolino ….

Io ho scelto il motoraduno per una breve gita in attesa del tagliando dei 10.ooo Km. e anche per una sonora incazzatura e delusione per il primo incidente motociclistico della mia vita causato da terzi (neanche in automobile ). Il pomeriggio precedente proprio al mio paese , in una strada deserta e assolata, mentre procedevo verso la provinciale per Cremona, e per fortuna ad una velocità moderata, un’automobile mi tagliava la strada all’improvviso e per fortuna riuscivo a frenare e a mitigare l’urto contro la fiancata dell’auto restando in piedi. Ovviamente danneggiata la fiancata della moto senza però danni al motore o altro.

Si parte per Castelleone e si giunge così in una piazza di fianco alla chiesa dove erano già parcheggiate diverse motociclette. In attesa della partenza prevista una colazione e ovviamente una serie di incontri e chiacchiere con i più rocamboleschi personaggi presenti al raduno.

Verso le 10.45 si accendono i motori e finalmente si parte per attraversare diversi paesi della provincia. Il rombo dei motori è impressionante ( risulta che le moto presenti erano fra le 160-170 ) e con calma il lungo serpentone raggiunge Le Valli, Fiesco, Trigolo, Cumignano sul Naviglio. Si attraversano poi Soncino, Orzinuovi e si entra in provincia di Brescia verso Borgo San Giacomo e Acqualunga. Si rientra in provincia di Cremona per sosta aperitivo ad Azzanello ( presso trattoria La Sosta ).Dopodiché si riparte per Casalmorano, Soresina e finalmente rientro a Castelleone con parcheggio presso le vecchie colonie.

Qui all’ombra di un fresco boschetto sotto il quale avevano  sistemato le varie tavolate,  abbiamo consumato il pranzo a base di panino con salamella, piadine, patatine…. , ma soprattutto molta birra vuoi per il caldo e per la polvere sollevata nel cortile dai vari partecipanti. Erano presenti un gruppo di Writers che si esibivano nelle loro decorazioni su vari cartelloni e inoltre un gruppo musicale molto bravo che ha allietato la giornata con diversi brani rockettari.

Dimenticavo  che al mattino era presente anche Brelio  senza la sua Marisa ancora ricoverata a Crema e alla quale rinnoviamo gli auguri di una pronta guarigione per rivederla in motocicletta al più presto.

A metà pomeriggio chiusura dei lavori ( sai che fatica !!!! ) e ritorno alle varie destinazioni. Complimenti agli organizzatori per l’ottima accoglienza, la sicurezza del percorso con un esperto servizio d’ordine e la piacevole permanenza durante la sosta.

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Solito ritrovo presso al sede del Bellott’s, orario mattutino ore 8.30. In breve tempo arrivano diversi soci del Gruppo Zona Rossa, troviamo: Brelio,Umberto, Max, Trevisi, Buell, Oreste e Rita, President, Paolo, Caccia, Paolo e morosa, Michele, Leo Doc.
Per questa domenica c’erano 2 programmi, il motogiro a Castelleone e la “gita lunga”.

A quest’ultima partecipano Umberto, Michele, Max e Paolo con l’idea di andare verso le coste di S. Eusebio che raggiunte con grosse difficoltà a Brescia causa chiusura della tangenziale e conseguente giro dell’oca il Gruppo Zona Rossa le ha trovate chiuse per via di una gara di auto.

Dopo una veloce consultazione si decide di proseguire verso la Val Trompia.
Una gara di biciclette però fa perdere parecchio tempo e c’è una prima veloce sosta al bar che visto il caldo è stata parecchio rigenerante.

Arrivati a Gardone Val trompia il Gruppo Zona Rossa decide di salire verso il passo Croce Domini, caratterizzato da una bella strada piena di tornanti a salire e di 20km circa di sterrato per attraversarlo.
Dopo qualche titubanza si decide di proseguire e si è potuto godere del bellissimo panorama e del fresco ad alta quota.

Verso Bagolino ci si è fermati a pranzare in un ristorante che offriva un menù bikers dal rapporto qualità prezzo ottimo.
Quindi il Gruppo Zona Rossa è ritornato in direzione Brescia riuscendo questa volta a passare dalle Coste di S. Eusebio.

Una volta fermati alla curva degli spettatori Max e Michele su richiesta di Umberto han riaffrontato la bellissima e sgombra strada per divertirsi un po’ nelle curve e nella pausa benzina Umberto ha avuto problemi alla sua Yamaha: Il cavo della serratura della sella non ritornava impedendone la chiusura.
Fortunatamente col supporto di Max si è riusciti a risolvere provvisoriamente il problema:

Il Gruppo Zona Rossa non abbandona mai chi si trova in difficoltà!!!

Quindi si è ritornati passando da Brescia.

5 partecipanti

4 moto

300km circa.

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